近年来,高速公路交通管理是公安交管部门的主要职能之一,对于保证道路交通系统高效、畅通、安全运行,具有重要作用。随着国民经济的持续快速发展,城市机动车数量急剧增长,高速公路上局部堵塞以及事故频发问题越来越突出,已成为制约各城市间经济发展的主要瓶颈之一,也是各级政府部门和社会公众关注的热点问题。如何缓解上述问题,是公安交管部门迫切需要解决的难题,为解决这些问题,在高速公路上采用不停车收费方式,就显示出巨大的优越性。射频识别(radio frequency identification,RFID)技术是20世纪90年代开始兴起并逐渐走向成熟的一种自动识别技术。它是利用射频信号通过空间耦合实现非接触信息传递,并通过所传递的信息达到识别的目的,该技术具有识别高速移动物体、多目标识别和非接触识别等特点,由于它有非接触性,存储容量大,识别速度快,可以多卡识别等优于其它自动识别技术的特性,被认为是21世纪最具有发展前途的信息技术之一,在近年来受到人们的广泛重视。本文首先分析了国内外公路收费系统的现状；分析了RFID系统的组成、工作原理、特点及应用领域,并对射频识别技术的一些关键技术进行了深入的研究；建立了基于RFID的高速公路不停车收费系统模型,将RFID应用于高速公路不停车收费系统进行系统学习与研究,初步解决了高速公路的自动收费问题。