【摘 要】
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甲板上浪发生时,甲板上水体会对甲板上结构物产生冲击破坏,作为一种灾害性的环境载荷,甲板上浪很久以前就已被船舶与海洋工程界所关注。特别是近年来,甲板上浪导致的FPSO(浮
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甲板上浪发生时,甲板上水体会对甲板上结构物产生冲击破坏,作为一种灾害性的环境载荷,甲板上浪很久以前就已被船舶与海洋工程界所关注。特别是近年来,甲板上浪导致的FPSO(浮式生产储运系统,Floating Production Storage Offloading)的船艏甲板和上层建筑严重损坏事故时有发生,因此甲板上浪问题已成为目前国内外研究的热点问题之一。甲板上浪问题是强非线性问题,数学上极难求解,物理现象十分复杂,以往理论和数值研究工作仅是在一定程度上对甲板上浪进行描述,其发生机理也尚未给出适当解释,不能直接用于解决实际的工程问题。本文在系统地回顾和总结了甲板上浪问题的发展历程和研究进展,充分利用势流理论方法和CFD技术各自的优势建立了一种能够准确地再现甲板上浪现象的数值方法,该方法对上浪机理给以清晰的描述,可以用于分析预报甲板上浪对浮体结构物的破坏作用。本文的主要创新进展集中体现在如下几个方面:(1)基于Fluent软件平台的二次开发,实现了具有较强工程实用性的数值波浪水池,可以稳定地完成长时间的物体在波浪中运动的模拟计算;(2)提出了
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