当前我国经济快速发展,城市规模迅速扩大,作为占用道路少、能源消耗低、运输成本低、污染相对较小、客运量大,运送效率高等优点的公共交通系统也得到了较快发展。但是在信息化社会里,如何把全面、实时的公交信息以更简洁快速的方式送到乘客手里,以吸引更多的市民乘坐公交出行,已经成为一个亟待解决的问题了。本论文在分析公交出行乘客的出行需要和WebGIS技术后,在现有相关系统已取得的成果基础之上,设计并开发了有自己特色的基于WebGIS的公交信息服务系统。第一章首先分析了论文立题的背景和意义,接着综述了WebGIS的发展、特点、研究现状和应用现状,得出了研究基于WebGIS的公交信息服务系统的意义,最后阐明了本文的研究目的和研究内容。第二章首先研究WebGIS的系统体系结构和设计思想等相关知识。分析比较国内外几种主要WebGIS软件平台之后,选择ArcIMS9.0作为系统的开发平台。继而详细介绍了ArcIMS9.0的特点、体系结构、系统组成和体系中的主要软件构成等。Geodatabase数据模型是ESRI公司的最新版空间数据模型,本系统的空间数据库将根据此模型来建立,故本章也详细分析研究了Geodatabase数据模型的相关知识。第三章首先分析了乘客对基于WebGIS的公交信息服务系统的信息需求,然后设计了系统的六大功能模块、总体流程图和总体数据流程图和系统构成。为系统数据库的设计和系统的详细开发建立了主体结构。第四章是论文的重点,研究并设计了系统的Geodatabase空间数据库。在详细分析Geodatabase空间网络模型和公交网络特点的基础上,提出了一种适合于系统需要的公交网络拓扑模型。这是本文的创新点。接着又依次设计了系统数据库逻辑结构和物理结构。第五章也是论文的重点,在前四章的成果基础上,结合南京市区电子地图和公交网络数据详细地设计了系统的功能,并展示了部分成果。最后,在第六章对全文进行了总结,并对系统的后期研究提出了展望。