近年来,随着我国公路建设的迅猛发展,对道路的使用功能也提出了越来越高的要求.如何使路面既有足够的耐久性(避免水损害和早期损害)又具有良好的表面功能(防滑、防水漂、抑制溅水起雾、减少眩光、降低噪音)是道路工程界需要研究的课题之一.大孔隙排水性沥青路面,因其良好的表面排水、抗滑及降噪功能,日益受到重视.本文在借鉴国内外排水性沥青路面设计方法的基础上,结合我们在排水性沥青路面研究方面取得的阶段性成果,提出适合我国的设计方法和性能验证指标.由于排水性沥青路面对结合料的技术要求(如粘度、粘结力、抗老化性能等)远远高于普通的热沥青混凝土路面,一般的结合料难以得到既具有良好耐久性和强度性能,又具有优越表面抗滑和排水功能的排水性沥青混合料.本文选用包括高性能改性剂TPS、纤维稳定剂等多种添加材料,将它们掺入排水性沥青混合料中,进行全面的路用性能试验.研究表明TPS改性剂、聚丙烯腈纤维是适合排水性沥青混合料的改性材料,具有良好的应用前景.最后,根据排水性沥青混合料的特点,确定合理的排水性沥青混合料施工工艺并探索解决排水沥青路面养护问题(如孔隙阻塞、冬季养护等)的方法.