装配式钢筋混凝土结构是我国建筑结构发展的重要方向之一,预制装配式结构楼盖基本采用的是叠合板的结构形式,与现浇楼盖相比省去了大量的模板和人力消耗。然而实际施工中,在叠合层内预埋的管线(大量的是PVC管)所引起的截面空洞不可避免,这对楼盖结构的受力的产生了一定的影响。但是在结构设计时这些管线削弱混凝土截面而造成对楼盖受力影响是忽略的。本文通过静力加载试验和有限元分析,对预埋管线的叠合板进行了研究,分析其承载性能(承载力、挠度、裂缝、破坏形态)与受力机理。主要进行以下工作并得到有关结论:1、查阅大量与叠合构件有关的国内外文献,整理归纳叠合板国内外研究现状,并作介绍。2、通过4组叠合板对比试验(第一组为不含管线的叠合板,其余三组埋设于后浇层的管线分别为沿板跨方向、垂直板跨方向和与板跨成45度斜向布置的叠合板),研究分析不同埋设方向管线对叠合板承载性能的影响。试验证明,叠合板中含有管线对其抗弯承载力影响较大,管线埋设方向对叠合板承载性能削弱程度排序由大到小依次为垂直板跨方向、斜向布置、沿板跨方向。3、利用ABAQUS有限元分析软件对四组叠合板进行数值模拟。根据计算结果可知有限元模拟的结果与试验结果契合度较高。利用原有的可靠的有限元模拟参数,模拟管线布置在叠合层不同高度位置时叠合板承载性能。模拟结果显示管线埋设处远离受压区边缘时对叠合板承载性能影响小。4、根据试验和理论分析,计算预埋管线叠合板的受弯承载能力。由静载实验和数值模拟分析结果可知,叠合板中密布的管线对板的承载力和刚度的影响是比较明显的。因此在结构设计中,建议设计者对于密布管线的叠合板适当考虑承载力的折减或者采取措施减小其影响(例如改用钢管、管线尽量远离受压区边缘等)。本研究工作深化了对钢筋混凝土叠合板承载性能的认识,对实际工程有重要参考价值。最后,本文在对这次试验研究分析与探讨的基础上,对于如何减少管线对叠合板承载性能的影响进行了展望。