随着世界经济全球化的趋势和我国城镇化进程的加快,城市群发展逐步成为主体形态。与此同时,我国交通运输经过较长时间的大规模建设,区际交通干线有了较大的提高,已经或即将基本适应经济发展的要求。在这种情况下,研究城市群交通发展、以适应和促进城市群的形成与发展具有重要意义。本文首先对城市群城际轨道交通发展理论与方法进行了阐述,梳理了城市群的内涵与特性,分析了城际轨道交通技术经济特征并提出城市群建设城际轨道交通的必要性,为宁夏沿黄城市带城际轨道交通规划提供了理论基础。其次对宁夏沿黄城市带的发展现状进行了分析和评价,并在现状分析的基础上对城市带交通通道存在的问题进行了综合分析。做好城市带客运需求预测前期工作,为规划方案的制定提供了思路和方向。然后通过对宁夏沿黄城市带的城际轨道交通需求预测方法进行研究,提出交通基础设施承载的全社会客运量推算方法。分析了城市带各类交通需求特征,旅客出行方式选择,并根据宁夏全区以及沿黄城市带旅客运输量预测未来特征年沿黄城市带全社会客运量、不同交通方式的分担比率以及居民出行次数。对沿黄城市带城际轨道交通进行功能定位,结合区域交通发展战略的需要,提出了发展目标。以要素层次分析法为主,结合功能层次分析法,提出沿黄城市带城际轨道交通线网规划方案,并对其进行综合评价与建设时序分析。最后提出适合沿黄城市带实际情况的投资建设管理模式,从而建成快速、便捷、经济、有效的城市带综合交通运输体系。