在空中交通流量管理的战术管理中，机场飞机的降落管理非常重要。当空中交通拥挤时，对飞机的降落顺序做出适当的调整，可以减少飞机延误，缓解交通拥挤，从而有效地提高跑道利用率和飞行安全性。本文主要研究单亲遗传算法在终端区飞机队列排序中的应用。首先，本文对终端区到达飞机流排序问题进行了概述，其中涉及到空中交通流量管理的概念，终端区流量管理的要求。其次，介绍了遗传算法和单亲遗传算法的一些基本概念，建立了终端区飞机排序模型，包括单跑道降落排序模型、多跑道降落排序模型。在解决多跑道问题上，本文提出了一种虚拟飞机的概念，通过对染色体编码和适应度函数的改进，实现了多跑道的算法。最后，对建立的各种排序模型编写算法并进行仿真，在仿真过程中，选取不同的参数组合进行统计分析，分别得到适合论文建立的各种不同模型的参数组合，并将最优参数组合下的仿真结果与常用的先到先服务排序结果进行比较分析。分析结果表明，采用单亲遗传算法对终端区飞机进行排序，能较好地优化飞机队列，减少飞机延误，从而使离场和进场飞机能快速、有序地运行。