我国处于地震多发地带,随着交通建设事业的迅速发展,修建了大量的高速公路,国省干线及其它农村公路,桥梁工程作为公路工程的重要组成部分。地震发生后建筑物遭到破坏,不仅会给人民的生命财产直接带来巨大损失,而且使运输物资的交通工程中断,同时给抗震救灾带来巨大困难。雅安受龙门山北东向构造带和川滇南北向构造带的影响,经历了2008年5月12日汶川8.0级地震及2013年4月20日芦山县龙门7.0级地震的破坏。汉源大树大渡河大桥上部结构为挂篮悬臂浇筑的连续刚构,跨度布置为133m+255m+133m,主梁2号墩5号节段挂篮悬浇混凝土于2008年5月11日18时30分开始,5月12日上午9时全面结束。5月12日14时28分,汶川发生里氏8.0级特大强烈地震,挂篮出现较大幅度颤动,已经浇筑完成部分的混凝土强度尚未达到预期强度,地震震动将在一定程度上会造成混凝土损伤,影响新浇筑的混凝土强度以及其与钢筋之间的握裹力,这一问题直接影响到建成后桥梁的安全运营。本文主要针对地震震动对正在施工的大跨径PC连续刚构桥的施工节段开展研究,探讨地震对新浇筑的桥梁节段的影响规律。分析了该桥所采取的处理措施,并对处理后现浇节段进行的检测评价,并开展了成桥后荷载试验。试验和检测结果表明:地震对新浇筑的PC连续刚构桥梁节段的影响主要表现为对终凝前混凝土的影响较小,对终凝和混凝土固化强度达到设计强度的80%之间的混凝土影响较大,需要对其表面的浮浆和分层部分进行凿除和清理,并对新的交界面进行适当的凿毛处理,用水泥浆涂刷交界面,与后续浇筑的混凝土顺接。采取该施工工艺能保证施工节段混凝土的完整性。运营后,该桥的使用性能良好,各种测试指标能够达到设计预期的要求。