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随着我国社会主义市场经济体系的逐步建立和完善,城市规模不断扩大,人们生活日益富足,科技水平得到提升,基础设施的建设始终处于供不应求的局面,但在其建设和发展的过程中仍存在如资金缺口大等诸多问题。党的十八届三中全会提出“要通过改革让社会资本参与到公共服务领域的建设和运营中”,这为公私合作制(PPP)的发展提供了良好的契机。中国正处于运用PPP模式的起步阶段,在整个PPP项目过程中风险对项目目标的实现有着举足轻重的影响,因此公私双方很有必要对其风险管理给予特别地重视,保证合理公平地风险分担机制。基于此,本文就G公司采用PPP模式投资的轨道交通建设项目,以PPP模式、风险管理的相关理论为基础,结合模糊综合评价等方法,对G公司面临的风险做了深入分析。首先,本文对G公司的PPP项目进行简要介绍,以实际案例详细诠释了PPP模式的内涵。其中分析了参与该项目中G公司、其他私人部门、以及政府部门对项目的投资额比例,分析发现G公司投资比例占48%,其风险管理决策对整个PPP项目的成败具有重大影响。其次,本文在阅读了大量文献资料的基础上,结合G公司的现实情况,识别了案例项目的主要风险,并对其存在的融资、利率等金融风险,项目回收、政府审批等信用风险,完工风险以及不可抗力风险等关键风险进行了详细分析。最后,采用模糊综合评价法和概率法对G公司风险发生的可能性及风险承受能力进行了评估,得出G公司风险发生的概率较大且可转移的风险为80.25%,继而根据风险分担原则制定了G公司的风险分担机制,并针对关键风险提出风险防范对策建议,为参与类似PPP项目的私人部门提供风险管理的参考。