部门整体支出绩效评价管理研究 ——以A部门为例

来源 :郑州大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhanlei753
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
其他文献
氢能是未来社会的重要清洁能源,而氢能源的制备路线是氢能产业中的关键环节。从决策层面来看,有以下两项议题亟待解决,其一是对多条备选氢能源制备路线的可持续性评价,从而在多条备选路线中优选出性能更佳的方案;其二是面向特定氢能源制备路线,有针对性的进行发展策略分析,从而进一步促进其未来表现。然而,上述两项递进式的研究议题需要考虑多维度表现,是涉及到大量信息集成的系统工程问题。因此,本文将以多属性决策模型为
随着军事科技的快速发展,现代战场对导弹的制导提出了快、精、准的要求。末制导律的设计成为了影响导弹制导精度至关重要的因素之一,逐渐成为目前军事制导领域的研究热点。由于战场是一个复杂多变的战略决战地,分布于战场上的目标均将分布在不同的位置上,针对于此,为提高导弹的末端战斗部的毁伤效能,期望终端落角成为导弹击中目标的重要关键因素。因此需要将落角问题作为制导律中关键的约束问题。此外,针对不同位置、不同机动
接地网是电力系统中必不可少的设施,在电力系统出现故障电流时迅速将故障电流通过接地引下线排泄掉,防止接地设备受损坏,所以接地网网格和接地引下线起到维护电力系统安全可靠运行的重要作用。当前,最常用的接地网引下线检测方法采用开挖式检测,费时费力。因此,研究能够准确识别和监视接地网引下线缺陷情况的无损检测方法很有必要。本文提出了用基于弹性波的无损检测方法来检测接地网引下线缺陷,并论证了该方法在接地引下线缺
寻求廉价的污水除磷材料一直是国内外研究的热点。本研究将废弃混凝土用于污水除磷,考察了混凝土的除磷效果和影响因素,分析了等温吸附特性和反应动力学特性,并对除磷产物进行了表征和分析。1)混凝土粉末吸附除磷的影响因素混凝土对磷的吸附平衡时间及吸附量与原水浓度有关:浓度为50mg/L和1600mg/L时的吸附平衡时间分别为3h和16h,在原水浓度为1500mg/L时达到吸附饱和。最佳原水pH为2.0,且平
纯电动SUV的电驱动总成要求异步电机具有大转矩、高效率、低转矩波动、低损耗和低振动噪声性能,而现有异步电机的振动噪声问题较为突出,输出转矩、损耗和效率特性还有待进一步优化。异步电机是一个多变量、强耦合的非线性系统,以上各性能在一定程度上相互影响和制约,如何平衡上述性能指标是提升异步电机综合性能的关键。探究各性能的影响因素及其内在联系,是提升异步电机综合性能的重要手段,对改善纯电动SUV的整车性能具
随着我国社会经济的飞速发展和城市化进程的不断加快,城市及其人口规模急剧增长,带来了一系列的城市发展矛盾。其中公共交通体系的发展与城市化进程不匹配的矛盾尤为突出,致使交通拥堵、出行困难、公交服务质量偏低,特别是地面公交系统变得愈发难以适应不断增长的交通出行需求。同时,地面公交运输系统作为城市公共交通的核心要素,其建设是政府公益事业和社会保障事业方面的重要投资项目,对城市的发展有着重大的影响。因此,新
目前主动健康眼科领域的应用研究相对空白,产品也没有形成其特点和明确主要的发展方向,本文在参考眼科图像类医疗器械和该领域内的创新产品及专利的基础上,设计并实现一个基于Android平台的针对眼裂及眼周围的眼部图像的采集装置,包括硬件和上位机终端的软件,其作为主动健康产品可以应用在眼部健康的自我监控和管理上,也可为眼部疾病早期筛查和预警提供数据支持。对于此装置的实现主要完成了以下工作:(1)眼部图像采
CO2作为温室气体的主要来源,如何对其有效减排已成为世界各国急需解决的难题。而光催化还原CO2,既可以实现CO2减排,又可以将CO2转化成为碳氢燃料。但是目前阻碍光催化CO2技术发展的关键瓶颈在于其低转化率。而在光催化还原CO2过程中,反应物质的输运过程对反应速率的大小起到重要影响作用,因此如何强化物质输运对于提升CO2的转化效率有着重要意义。本文利用数值模拟的方法对光催化还原CO2过程中,不同反
随着工业技术的发展,能源危机和环境污染这两大矛盾日益凸显。因此,有效提高传统燃油车的效率在当前阶段具有重要战略意义。能量流分析是有效降低整车能耗的先进手段。通过整车能量流测试及仿真分析,为整车动力系统匹配及优化设计提供参考依据。本文以某款传统SUV车型为研究对象。学习并整理了能量流相关的理论知识,分别从发动机进排气、摩擦及附件功耗、燃料燃烧、强制换热及传动效率等方面分析了整车能量耗散机制。依据能量
齿轮传动是机械工程领域中应用最为广泛的传动形式,齿轮传动系统的工作性能一定程度上影响着整个系统的可靠性,而齿轮修形对于齿轮传动的啮合特性及齿轮系统振动特性的影响非常重要,研究齿轮修形对于齿轮传动可靠性具有重大意义。本文以直/斜齿轮副为研究对象,考虑基体修正、非线性接触、有效弹性模量、变位和摩擦等影响因素建立啮合刚度求解模型,计算了标准齿轮副和考虑不同修形方式的齿轮副时变啮合刚度,并基于刚度计算模型