本文以某“十二五”国家项目为背景以某新型转膛自动机为研究对象,针对其在多次循环射击过程中,由于主要受热部件温升过高造成卡死的现象进行了具体的分析,同时提出了相应的解决方案。主要内容包括,运用传热学的基本理论对其主要受热部件如身管衬套、转膛衬套以及转膛体,建立了相应了传热数学模型,并确定其求解条件,通过有限元软件分析了其在某一循环射击的条件下,身管衬套、转膛衬套以及转膛体不同处的温升历程,并取其每次循环射击后的稳定状态,计算了由于该温升效应,所产生的阻力矩对自动机工作所造成的影响性。针对该影响性,通过对多种冷却方式的分析与对比,确定采用雾化冷却的方式,对自动机受热部件进行相应的冷却,以消除或减小阻力矩的影响性,根据不同的雾化冷却方式以及动力源,提出了具体三种雾化冷却方案,通过横向对比优缺点,对其中后坐动力单流体雾化冷却的方案进行了深化,通过综合考虑冷却效果、雾化压力以及对自动机后坐力影响的因素,确定了相应结构的基本尺寸,并进行了结构设计。通过对比不同的测温方案,选定红外测温为相应的测温系统,通过测得相应的温度变化从而实现对喷雾时机的控制,最后结合自动机的结构特点,以及各个子结构,确定相应的安装与固定方式。并进行了多组对比实验,实验结果表明,该套雾化冷却装置能构有效的提升射弹量,缓解温升过高导致卡死的现象。论文的研究结果对于转膛自动机的冷却问题有着重要的参考意义。