桥梁的各种检测方法是保证桥梁健康安全运行的有效措施。随着声发射技术在混凝土领域研究和应用的深入，人们逐渐认识到声发射在无损检测等各方面无可比拟的优越性，而声发射技术也逐渐取代传统的检测方法。本文对桥梁结构在四种不同加载状态下噪声信号的声发射特性进行研究，并且对噪声环境中的断铅信号进行定位研究，从而为声发射技术在桥梁检测方面的初步应用做准备。通过研究得到的主要结论如下：　　 1、将桥梁检测现场的噪音信号归为电器干扰噪音、设备运转噪声、摩擦噪声、撞击噪声等。采用参数分析方法得知，在特定的工况条件下得到的电器干扰噪声及设备运转噪声信号是低幅值的连续信号，幅值水平在40dB左右；摩擦噪声及撞击噪声信号为连续型信号，幅值水平在47dB左右。　　 2、采用幅值滤波的方法分析噪声环境中的断铅定位信号，参考桥梁现场噪声信号的幅值水平并考虑幅值的衰减特性，依次提高滤波的幅值后发现，噪声信号被有效滤除并能够对声发射模拟源信号定位。说明在一定的检测范围内声发射信号的幅值可以作为区分桥梁检测中的噪音信号一个特征参数，并给出关于桥梁声发射现场试验时的门槛值设置值及传感器布置范围的建议。　　 3、结合桥梁声发射现场试验，总结了声发射技术在钢筋混凝土桥梁检测中的检测流程，将其检测过程分成检测前的准备工作、声发射仪器设置、传感器的选择及固定、加载程序、检测方法、数据解释与评定及安全防护等步骤，为桥梁的声发射检测提供参考。