高速公路是经济发展的产物,是一个国家现代化水平的标志之一,高速公路建设的快速发展,一方面促进了社会经济的增长;但另一方面也影响甚至破坏了沿线的生态环境和自然景观。近年来,随着人们生态环保意识的增强和审美能力的提高,以及走可持续发展道路的要求,高速公路与沿线景观协调性逐渐引起人们的重视。如何减小高速公路建设对原有景观的破坏,创造一个和谐的路域环境;如何使公路建设既能满足人们的出行需要,又能与周围环境相协调,这是高速公路建设面临新的问题。论文针对我国高速公路建设中存在的景观问题,以高速公路与沿线景观协调性作为切入点,主要从高速公路沿线景观现状评价、高速公路选线、高速公路视觉影响评价、高速公路景观设计四个方面来展开研究,其主要内容和研究结论包括:(1)在研究国内外景观评价方法的基础上,结合高速公路景观环境特点,构建了高速公路沿线景观现状评价指标体系,为高速公路选线与沿线景观环境保持协调、避免破坏景观敏感目标提供了最为基本的条件。(2)通过对不同阶段、不同尺度、不同环境的选线分析,总结出不同选线阶段要注意的景观环境问题。论文提出高速公路走廊带规划要与沿线相关各种规划相协调的同时,在路线方案设计阶段要因地制宜,充分尊重周围的环境,以便把公路建设对于沿线景观环境的影响减少到最低。并分析了不同环境条件下的路线设计方法。(3)论文在分析高速公路视觉环境的基础上,提出了进行高速公路视觉影响评价的步聚,总结了高速公路视觉影响评价的方法和评估模型,详细论述了视觉相融性评价及视觉质量变化评价的具体内容,在注重高速公路视觉影响评价理论研究的基础上,使之对于高速公路建设实践更具有指导意义。(4)最后论文探讨了目前我国高速公路景观设计中存在的主要问题,提出了高速公路景观设计原则,并提出高速公路自身景观要与沿线景观格局、地域文化、景观特征三个方面进行整合设计,通过对高速公路不同景观元素设计的分析,总结了与沿线景观协调的高速公路景观设计方法。