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无线传感器网络(wireless sensor network, WSN)是一个全新的信息获取平台,由随机分布的集成有传感器、数据处理单元和通信模块的微小节点通过自组织的方式构成,能够实时监测、采集环境中的信息,并对这些数据进行处理,远程发布给用户。路由协议是无线传感器网络的核心技术之一,解决整个网络的数据传输问题,它的性能和整个网络密切相关。由于无线传感器网络的应用背景相差极大,因此无线传感网路由协议的设计要与应用背景密切相关。本文通过分析了现有一些较为典型的路由协议,综合各自的优缺点,针对一个七层停车场车位诱导系统的应用背景,提出了一种适应大规模网络的新型路由协议——MESH-LEACH,在对协议进行仿真的基础上,详细介绍了在停车场硬件平台的移植设计,系统测试表明基于该协议的车位诱导系统能很好的运行,实现215个车位检测。本文首先介绍了无线传感网的概念、特点、网络体系结构以及关键技术,在介绍并分析现有的几种典型的路由算法的优缺点的基础上,选择了层次式分簇路由算法LEACH作为研究重点,根据无线传感网能量模型分析了簇头的取值问题,当簇头概率取不同值时,对LEACH算法进行MATLAB仿真,仿真结果与理论计算结果进行比较,得出最佳簇头概率的取值。同时本文针对LEACH算法存在的缺陷对其进行改进,引入MESH网络,通过对MESH路由进行性能分析,结合LEACH和MESH各自的优缺点,设计了一种LEACH协议结合MESH拓扑的以数据为中心的分层多跳路由算法——MESH-LEACH,较好的解决了LEACH协议在大规模的无线传感器网络中应用存在的问题。本文重点介绍了MESH-LEACH协议针对停车场车位引导系统的移植设计,把停车场的每个车位检测器作为一个传感网节点,按LEACH算法组成簇,引入骨干路由BB,按一定的路由策略组成MESH衔接网络,最终将车位信息转发SINK节点。基于停车场车位引导系统的路由协议,主要包括超帧,网络同步,频点地址分配,超帧调度,程序结构,SINK数据处理流程、CSMA/CA算法等多方面的设计,最终在硬件平台上实现协议,成功应用于一个七层停车场车位诱导系统,实现215个车位检测。对移植后的协议进行多方面的测试,并分析了测试存在的问题,提出解决方案。