在季节性冻土地区,道路随季节交替发生冻融循环变化,由此产生的病害主要是冻胀和翻浆等。病害的形成归根结底属于热质迁移问题,而防治冻胀与翻浆的有效措施无不与温度和湿度有关,搞清冬季冻结过程道路结构体系温度、湿度及应力的状况,是正确设计路基路面,防治冻胀和翻浆的先决条件。目前对这方面的研究还没有一个能够很好诊释道路翻浆机理的理论,所以致力于这方面研究很有意义。本人在对现有的各种道路翻浆机理进行总结说明,分析了影响道路翻浆的各种因素的基础上提出自己的观点。根据热传导定律和达西定律以及质量守恒定律导出了路面结构体系温度场、湿度场和应力场的耦合作用的计算模型。给出了模型的有限差分法计算模式。本文的主要特点为将冻结过程中的水、热、力综合考虑来研究道路翻浆破坏的机理,并应用实例进行验证。