盾构法已经成为我国地铁工程中一种重要的施工方法。盾构法隧道以其独有的智能化、安全、快捷等特点和优势,在地下工程中得到广泛的推广和应用。但是,由于盾构施工容易引起地面沉降和变形,尤其当地表沉降过大时可能危及周围建筑物和地下管线等等的安全,造成严重的经济损失和社会影响。本文针对北京地铁十号线三元桥至亮马桥区间隧道旁穿既有南小街8#居民楼这一实际工程,通过大量的现场监测资料分析,研究了盾构掘进过程中对横向地表沉降和纵向地表沉降的影响过程;探讨了盾构掘进各个阶段的沉降占总沉降量的百分比;分析了盾构掘进对横向地表沉降的影响范围。利用FLAC^3D软件建立了盾构施工的物理力学模型,数值模拟了盾构隧道穿越既有建筑物时对建筑物造成的影响。通过数值模拟,研究了盾构施工对既有建筑物的影响规律。并利用数值模拟计算得到的指定断面地表沉降与实际测量结果基本吻合,这充分说明只要建立合理的数值模型,采用合理的计算参数,数值模拟是研究盾构施工力学过程的有效工具。通过现场监测与数值模拟分析,结合实际工程参数及对土体造成的影响,大胆提出了安全的施工措施,以减少旁穿建筑物时的危险性。希望对实际施工带来有效的帮助。