我国城市轨道交通车辆产业的发展已经走过近一百年的历程,尤其是自新中国成立以来,我国城市轨道交通车辆产业取得了举世瞩目的成就。作为国家重要基础设施,国民经济大动脉和大众化交通工具,城市轨道交通车辆以其时速高、运量大、耗能省、占地少等突出优势,成为适合我国国情的最主要运输方式之一。我国经济的迅速发展和城市化水平的加快,在不同程度上促进了我国城市轨道交通车辆产业的发展,因此有效开展城市轨道交通车辆产业发展战略研究,指出目前我国城市轨道交通车辆产业发展的优势和不足,为政府制定相应的产业发展政策提供参考和决策依据,为准确客观的制定科学发展战略提供依据,具有重大的研究意义。本文整体上以产业协同理论、区域竞争理论和产业集群理论为基础,首先对国外和我国城市轨道交通车辆产业的发展现状进行分析,随之介绍目前国际和我国主要的城市轨道交通车辆生产企业的基本情况。并在此基础上,结合宏观微观的分析总结影响我国城市轨道交通车辆产业发展的制约因素。主要包括技术发展水平的制约、企业管理机制水平的制约和人才发展及储备能力的制约。然后从宏观和产业自身环境等方面分析了我国城市轨道交通车辆产业的发展环境,其中宏观环境包括政策环境、社会经济状况和技术发展水平三个方面。产业自身环境主要是从产业的市场分布情况、销售情况、供给情况和产业集群情况分析城市轨道交通车辆产业自身的发展环境。文章最后结合影响因素提出了适应我国城市轨道交通车辆产业发展的战略目标、战略路径和相应的战略措施,为我国城市轨道交通车辆产业的进一步发展提供可靠的理论依据。