【摘 要】
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近年来，随着国家经济的突飞猛进及对基础设施的大力投资，使得重大技术装备行业蓬勃发展，而起重机械在重大技术装备行业中占有很大比重。由于起重机械大部分是重型设备，一旦发生事故，经济损失惨重，极易造成人员伤亡。对此国家对起重机的使用安全提出了很高要求，并把其列为国家特种设备。通过对起重机事故的调查发现，其主要原因是疲劳断裂。为此，各国政府和科研机构开始对起重机械疲劳断裂问题进行大量研究，可望在设备疲劳断
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近年来，随着国家经济的突飞猛进及对基础设施的大力投资，使得重大技术装备行业蓬勃发展，而起重机械在重大技术装备行业中占有很大比重。由于起重机械大部分是重型设备，一旦发生事故，经济损失惨重，极易造成人员伤亡。对此国家对起重机的使用安全提出了很高要求，并把其列为国家特种设备。通过对起重机事故的调查发现，其主要原因是疲劳断裂。为此，各国政府和科研机构开始对起重机械疲劳断裂问题进行大量研究，可望在设备疲劳断裂之前能够报告给用户，从而避免事故的发生。本文通过对金属疲劳断裂相关理论知识进行深入的研究，得出
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随着现代化工业生产的不断发展，机械设备故障诊断技术近年来得到了广泛的重视，滚动轴承作为机械传动系统中的重要元件，其运行的好坏直接影响机器的工作状况。针对滚动轴承振动信号噪声，建立了一种数学形态学组合滤波器，通过组合形态滤波器对其振动信号进行降噪处理；针对振动信号的非平稳性、非线性等特征，提出一种多尺度形态学分析方法对故障信号进行定性和定量分析，同时针对故障模式的模糊性问题，提出采用模糊C均值(Fu
有复杂几何特征的零件表面在高性能的光机电等系统中有着较为广泛的应用需求，自由光学曲面就是其中一例。国际学术界针对加工表面形貌的评价已开展了一些较为有成效的研究，但迄今为止仍存在一些问题有待研究解决。这些问题主要是：（1）被评价的加工表面大都限于较为简单的面形，例如平面、圆柱面、球面、以及回转对称的非球面等，对于非回转对称曲面工件的加工表面评价还研究得不够深入；（2）在现行的大多数加工表面评价中，通
励磁控制系统是轮胎起重机的重要部件,主要对其起升、变幅机构的直流电动机进行驱动和控制,它对直流电动机的正常作业以及起重机的稳定安全运行有着重大影响。目前的起重机模拟式励磁控制系统采用串电阻起动和调速,能耗大、噪音大、体积大,起动的冲击电流大,调速的范围小、平滑性差,很难满足现有直流电动机运行的可靠性、稳定性、灵活性和经济性等要求。本文针对当前中型轮胎起重机励磁控制系统的改造任务和新建合作项目对励磁
人字齿行星传动系统作为主要应用在高速、重载机构中的一种传动部件,具有传动可靠、运转平稳的优点,其结构的优劣直接影响到设备的性能。开展人字齿行星传动系统结构的优化设计和齿轮强度规律的研究,对优化结构尺寸、减轻齿轮重量及提高人字齿强度有重要的理论和现实意义。按照行星传动理论设计了人字齿行星传动系统优化设计数学模型：选取了模数、行星轮各轮的齿数和变位系数、螺旋角、齿宽系数共九个设计变量；分别建立了以实际
随着工业的迅猛发展，国家的日益强盛，多层爆炸容器在工业、公共安全、实验等领域起到的作用越来越重要。由于爆炸容器所受冲击载荷作用下，所产生动力响应的复杂性，至今对爆炸容器在爆炸作用下的动力特性的研究成果比较少。文中选取扁平与型槽绕带式两种爆炸容器作为结构模型，并且对这两种爆炸容器在其内部爆炸载荷作用下的动力特性进行研究与比较。文中给出了扁平绕带式爆炸容器在内部爆炸载荷作用下的理论分析和数值模拟，并与
随着现代科学技术的发展，联轴器的应用领域越来越广泛，它既要传递一定的载荷有要求安全可靠，拆卸方便，因此对联轴器的要求越来越高。传动轴与传动联接轴采用过盈连接的方法，通过对传动轴施加一定的轴向力，将包容件(传动连接轴)与被包容件(传动轴)配合抱紧所产生的摩擦力来传递工作载荷的锥面联轴器。圆锥面的过盈连接可以承受较大的带有冲击性的交变扭矩和力，并且可以反复装拆而且不影响连接的强度。端面齿联接传递扭矩大
桥式起重机是进行物料吊用的起重设备，用于厂房、仓库等处。这种起重机具有高空作业范围较大等优点，所以在现代工业生产中起到了很重要的作用并且取得了很大的发展。运行机构是桥式起重机的一部分，起到了搬运货物以及调整工作位置的作用。通用桥式起重机主要包括吊钩桥式起重机、抓斗桥式起重机、电磁桥式起重机、两用桥式起重机、三用桥式起重机。其起重量从3.2t到320t，已标准化、系列化。模块化、参数化设计技术业已成
在起重机设计过程中，有效准确地计算出机构与结构在起重机工作中所承受的载荷非常必要，对传动机构尤为重要。起重机机构设计主要以静力学为基础，计算动态载荷时，利用动载荷系数对动载荷进行估算，将动态转换为静态载荷。在《起重机设计规范》GB/T3811-1983中有8个动载系数，分别对应8种动载荷。其中5为传动机构弹性动载系数。8为刚性动载系数，其使用范围为起升机构，变幅机构，运行机构和回转机构。刚性动载系
桥式起重机的金属结构部分是整机中最重要的组成部分，本文结合损伤容限理论和可靠性理论对桥式起重机金属结构进行了分析研究。本文应用损伤容限理论、断裂力学、工程结构可靠性等理论，重点研究了以下内容：1.对损伤容限理论进行了深入分析，将损伤容限理论运用于桥式起重机金属结构的设计研究。2.对6类起重量8类跨度共计48种双梁桥式起重机的焊接箱形梁截面尺寸做了逐项计算，计算出各设计参数所对应截面的强度值和刚度值
履带起重机是广泛应用于国民经济各领域的一种流动式起重设备。随着我国经济建设的发展，对其需求量越来越大，对其性能的要求也越来越高。行走机构是履带起重机重要的机构之一，其动态特性直接影响整个起重机的工作性能。目前，随着中国经济崛起，电力、石化、钢铁、交通基础设施进入建设高潮，大吨位履带起重机市场需求旺盛。这些机械动辄数千吨，甚至上万吨，为了使其能够在一定范围内移动，通常采用大型履带行走装置。随着称重量