由于信息不对称,使得部分企业在机会主义利益的驱使下,通过会计政策选择、估计变更等方式调整会计信息进行应计盈余管理,或者通过构造真实交易达到自身希望的经营成果和管理绩效。我国证券市场成立以来,由于特殊退市制度的影响,上市公司通过自身手段调整与控制收入及利润的情况非常普遍,例如:2019年上市公司利用商誉减值进行“业绩大洗澡”,将一些商誉在当年度进行充分减值,减轻上市公司第二年的业绩增长包袱。可见,我国上市公司均存在盈余管理,且具备一定的操纵水平。当然,上市公司盈余管理也是学术界研究的重点课题,从当前国内外学者的研究来看,内外部治理结构对上市公司盈余管理有着一定的影响。因此,本文希望采用理论与实证相结合的方法,研究上市公司内外部治理结构特征对盈余管理的影响,为规范上市公司盈余管理提供针对性的建议对策。本文以新能源汽车行业上市公司为研究对象,详细分析了内部治理结构和外部治理机制对新能源汽车行业上市公司盈余管理的影响。根据本文实证研究结果可以得出以下几方面结论:第一,国内新能源汽车行业上市公司的应计盈余管理大部分是正数值,说明新能源汽车行业上市公司的操纵性应计利润大于非操纵性应计利润。同时,自2014年以来,新能源汽车行业上市公司的真实盈余管理平均值逐年上升,这说明新能源汽车行业上市公司正不断通过构造真实交易活动或控制企业相关活动的发生时间,调节操控公司对外披露的会计盈余的盈余管理活动。第二,本文运用EXCEL和SPSS16.0软件,借助回归分析模型对内部治理结构和外部治理机制对新能源汽车行业上市公司的应计盈余管理和真实盈余管理影响进行分析。从分析结果来看,股权结构特征、董事会特征、监事会特征、管理层特征等内部治理结构均对新能源汽车行业上市公司的应计盈余管理和真实盈余管理存在着显著的影响。同时,政府政策、审计机构审计观点、宏观经济周期等外部治理机制因素对新能源汽车行业上市公司的应计盈余管理和真实盈余管理存在着显著的影响。