【摘 要】
：
随着社会对高亮度暖白光发光器件的需求日益增长,将蓝色激光二极管（Laser Diode,LD）与荧光透明陶瓷相结合的蓝光驱动固态照明技术应运而生。透明陶瓷封装的激光二极管具有低的热膨胀系数和高的导热系数,但目前的透明陶瓷由于缺乏红色成分而存在显色指数（CRI）低的问题。为了获得高质量的白光用于激光照明,合成出高性能的红光发射透明陶瓷成为必然。本论文在Y3Al5O12（YAG）陶瓷中掺杂了Mn、Sm
论文部分内容阅读
随着社会对高亮度暖白光发光器件的需求日益增长,将蓝色激光二极管（Laser Diode,LD）与荧光透明陶瓷相结合的蓝光驱动固态照明技术应运而生。透明陶瓷封装的激光二极管具有低的热膨胀系数和高的导热系数,但目前的透明陶瓷由于缺乏红色成分而存在显色指数（CRI）低的问题。为了获得高质量的白光用于激光照明,合成出高性能的红光发射透明陶瓷成为必然。本论文在Y3Al5O12（YAG）陶瓷中掺杂了Mn、Sm两种元素用于改善荧光透明陶瓷中缺乏红光成分的不足,通过一定的烧结工艺流程制备出高性能的红光发射透明陶瓷,使用扫描电子显微镜（SEM）、荧光分光光度计等多种表征方法对陶瓷的各项性能进行测试,并对其光谱可调控性展开研究。具体工作内容及结果如下:（1）Mn2+掺杂石榴石透明陶瓷的制备及光谱可调控行为研究通过固相反应-真空烧结技术制备了多组不同浓度的Y3Al5O12:Ce3+,Mn2+荧光透明陶瓷。其透过率在800 nm处达到78.6%。在590和749 nm处监测到该陶瓷的两个主要发射峰,由于电荷补偿效应、电子云膨胀效应和有效的能量传递,获得了令人满意的发光性能改善。用所制备的陶瓷和蓝光LD制作的LD系统显示出80的高显色指数、4098 K的低相关色温和96.91 m/W的良好发光效率。（2）Sm3+掺杂石榴石透明陶瓷的制备及光谱可调控行为研究利用陶瓷可进行多组分掺杂的特性,在YAG:Ce3+,Mn2+的基础上引入了红光成分Sm3+,YAG基体主体中Ce3+和Sm3+取代了十二面体格位中的Y3+离子位点,Mn2+也发生了替换,进入了八面体格位中取代了Al3+离子。450 nm蓝光激发下,在540、571、593、600、619、653、668、715和749 nm处出现了三种掺杂元素的特征发射峰,由于Ce3+和Mn2+之间以及Ce3+和Sm3+之间进行了有效的能量转移,使所制备的陶瓷的显色指数提高到了82.3,此外,其相关色温最低能达到3894 K,很大程度上改善了传统陶瓷中缺乏红光成分的不足,结合荧光透明陶瓷优异的耐热性、导热性、用电安全性以及高质量的发光性能等方面的优势,制备出的可供大功率激光照明用的高性能的红光发射荧光透明陶瓷在未来将会有更加广阔的应用前景。
其他文献
人体行为识别具有广泛的应用场景,是当下多领域的热门研究方向。伴随着RGB-D传感器的问世,行为识别由二维空间扩展到了三维空间,3D骨架凭借其对行为高度抽象的表达被大量研究。本文将以深度学习方法为载体,对3D骨架序列的空间特征表达、时间运动关联、时空依赖关系以及判别性特征的提取等问题展开深入研究,在NTU-RGB+D数据集与MSR Action 3D数据集上进行实验。主要研究工作如下:针对传统循环神
对于驾驶员执行自主换道操作时由于未注意到侧后盲区车辆或误判目标车道后车车速（如安全距离不够或后车突然加速）可能导致换道事故发生的情况,展开针对此类危险换道工况的主动避撞控制方法研究。本文在国内外相关研究的基础上,从减少由于驾驶员换道而引发的交通事故以及完善针对换道类事故的车辆主动安全功能角度出发,针对人类驾驶员在换道过程中可能发生事故的情况,以智能汽车为基础对此种工况下的主动避撞控制方法进行研究。
深孔类零件在军事工业、仪器仪表和能源勘探等重要领域应用广泛。为了能更好地评估深孔零件的质量,往往需要对其轴心线的直线度进行检测,对于不合格的零件及时校直矫正。但是,目前常用的传统检测方法大都受限于深孔零件长径比大、内孔空间狭小的特点,检测比较困难且精度不高。为了能够准确地测出深孔零件轴线直线度,满足相关行业的需求,本文围绕深孔零件轴线直线度的检测方法展开了深入研究。本文以深孔零件中的小口径炮管为主
随着国内汽车市场的迅速发展,人们对汽车NVH性能的要求逐渐提高。悬架作为汽车车身（或车架）与车轮之间传递力和转矩的装置,起着影响汽车操纵稳定性和行驶平顺性的作用。本文基于橡胶材料的拉伸试验,以某乘用车为研究对象,围绕其振动传递特性做了以下工作:首先,以汽车悬架衬套橡胶常用的几种硬度作为基础,根据国标制作试样进行单轴拉伸试验。将试验结果作为数据源进行本构模型的仿真分析,对比试验与仿真结果,研究橡胶硬
二十一世纪以来,小型乘用车作为人民群众出行的交通工具普及程度随着我国经济水平的提高而得到大幅提升。与此同时,能源危机和环境问题也随着机动车的增多而日益明显,增压直喷发动机作为乘用车主流的动力。由于其在技术上相比于自然吸气发动机具有多种优势,同时又因为其优异的动力性和燃油经济性以及在减少污染物排放、降低质量、减少空间占有率等方面的明显作用,增压直喷技术得以迅速的普及应用。因此,对增压直喷发动机进行开
城市轨道交通因其便捷、舒适、安全、运量大等优点,是解决大城市交通拥堵的重要举措,已成为城市交通系统的重要组成部分。2021年是十四五规划的开局之年,在十四五规划中明确提出统筹推进基础设施建设,加快城市群和都市圈轨道交通网络化的远景目标建议。各大城市的轨道交通也开始朝着线路网格化和技术先行的方向发展。因此对现有已开通线路的历史客流量进行建模预测,能为运管部门提供准确的客流变化信息优化列车运营计划,也
光学频率梳是指在时域上表现为具有规则的、固定重复频率的光脉冲,在频域上表现为由一系列均匀间隔的频谱分量组成的光谱。目前,已经有很多方法用于产生光学频率梳,例如锁模激光器法、外调制器法、微环谐振腔法、光电谐振器法及光纤非线性效应法等。随着光通信技术的不断发展,光学频率梳作为光通信领域和微波领域的关键技术之一,在光学任意波形产生、精密测量、密集波分复用、精密激光光谱学、超级激光器等方面都有着重要的应用
多主元元素混合而成的高熵合金打破了传统合金设计理念,其通常由五种及以上元素按照等原子比或近等原子比组成,具有较高的混合熵。多组元、高混合熵的特点使其具有独特的物理、化学和力学性能,如优越的低温断裂韧性、抗辐照、耐高温、宽温域服役等优异性能,有望突破现有材料性能极限,满足国防、能源、环境、交通等领域的重大需求。然而,强韧性失衡的问题同样困扰着高熵合金,因此,可平衡强韧性的相变诱导塑性（TRIP）双相
随着社会的发展,人们生活的现代化越来越高,节奏也越来越快,汽车已成为人们日常生活中不可缺少的交通工具。伴随着人们驾乘汽车时间的增加,汽车俨然从一种交通工具逐渐演变为一种“生活空间”。而乘员舱作为人们主要驾乘区域,其舱内的流场特性好坏不仅影响着整车热舒适性评价,同时还会对行车安全带来隐患。因此对乘员舱热舒适性进行准确而深入的研究是非常有必要的。本文以某轿车为研究对象,采用计算流体力学方法对乘员舱热舒
新型铝锂合金具有比强度和比刚度高、耐损伤性能和低温力学性能优良的特性,在航空航天领域得到广泛应用。鉴于航空构件的服役特点,耐损伤性能是其重要的使役性能指标。我国南海地区高温高湿的盐雾腐蚀环境对在此服役的航空装备提出了更高的性能要求,充分认识盐雾环境对新型铝锂合金耐损伤性能的影响规律与机制对于保证航空装备的安全高效运行意义重大。本文以国产第三代AA2099铝锂合金挤压板材为研究对象,通过光学显微镜（