永磁偏置磁轴承数字控制系统和控制策略研究

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永磁偏置的混合磁轴承利用永久磁铁替代主动磁轴承中的电磁铁产生静态偏置磁场,具有降低功率放大器的功耗,减少电磁铁的匝数,缩小磁轴承的体积,提高轴承承载力等优点,在飞轮储能、磁悬浮电机等需磁轴承支撑的高速运动场合具有良好的应用前景。本文以永磁偏置磁悬浮轴承为研究对象,主要做了以下几个方面的工作:首先介绍永磁偏置轴向径向磁轴承的结构特点及工作原理,给出了永磁偏置轴向径向磁轴承的数学模型。又介绍了永磁偏置径向磁轴承的结构特点及工作原理,给出了永磁偏置径向磁轴承的数学模型。并分析了永磁偏置磁轴承性
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