湍流场中车顶绝缘子在弓网离线过电压下的闪络特性研究

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受电弓支撑绝缘子作为车顶高压设备的重要机械支撑部件,对接触网和车顶高压系统起到电气隔离作用,而列车车顶空间的限制使车顶绝缘子成为整个牵引供电绝缘的薄弱点。受电弓支撑绝缘子的污秽放电及闪络问题尤为突出,近年来局部地区的污秽闪络事故仍未停止。由于我国高速列车运行环境的复杂和特殊性,高速列车的车顶绝缘子相比普通列车的更易发生闪络,而引起供电中断事件,严重影响列车安全运行。因此,研究高速湍流中冲击过电压下的绝缘子闪络特性,是降低车顶高压系统故障率的关键,对指导列车运维策略和减少污秽闪络事故有重要意义。本文针
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