随着我国经济的快速发展,在城乡统筹的进程中,城市和农村的经济和文化交往日趋频繁,这就促使城乡之间人们的出行需求增多,但由于城市和农村的客运模式不同,农村公交的运营管理、运作模式都与城区公交有着明显区别,同时在城市公共交通规划时忽略了对城市边缘与城区的城市客运系统的分析与研究,导致在城乡结合之间的公共交通规划滞后于城乡发展的要求。本文通过对城乡公交规划的分析研究,阐述了施行城乡公交一体化的紧迫性及必要性,并进一步的探讨了城乡公交一体化实施思路及方法,从而明确了在统筹城乡发展的过程中客运交通问题,为实现城乡经济、社会、生活等多方面的协调发展提供了支持。本文在分析我国城乡发展过程和城市、农村公交发展状况的基础上,提出了统筹城乡的发展需以城乡公交一体化的实施为前提。继而对统筹城乡发展环境下公交设施进行分析研究,从城乡公交站场、公共交通车辆、线路设置等各个方面探讨了城乡公交一体化的规划思路。同时借鉴TOD (transit-oriented development)公共交通引导城市发展理论,探讨农村公路客运引导农村发展的机制、机理,提出农村聚居点围绕农村公交站点建造的社区发展模式。论文最后以南充市顺庆区城乡公共交通发展规划为例,分析研究了南充市顺庆区城乡发展程度,并根据相应的理论,应用TOD发展模式规划了南充市顺庆区城乡公交一体化实施方案,可以为该地区的城乡公交一体化规划提供一个参考。