民航旅客需求量的预测主要是机场、航线和航空公司市场份额的预测。三者之间有着紧密的关系。在以往的民航需求预测当中，三者的预测往往是分别进行的，各部分的预测结果相关性较弱。本研究应用城市交通四阶段法对民航旅客需求量进行预测，从而将三者的预测结合起来。 在机场旅客需求量预测当中，本研究应用趋势推断法和计量经济模型法对北京首都机场的需求量建立了预测模型。综合预测精度、简单、方便等几方面因素，计量经济模型是较为理想的模型，趋势推断法则适用于短期预测。 在航线旅客需求量预测当中，本研究应用Detroit法、Frator法、无约束重力模型和单约束重力模型对北京、上海、广州和昆明四个区域的2002年航线旅客需求量做了分布预测。同时针对北京与深圳之间的单条航线旅客需求量，本研究应用趋势推断法和计量经济模型法分别建立了预测模型。 在航空公司市场份额的预测中，本研究从服务质量角度对各航空公司的市场份额进行了分析，并对运营深圳与昆明之间航线的四家航空公司的市场份额做了初步的预测。同时对非集计模型应用的可行性和其模型参数做了初步的分析。总之，按照四阶段法的预测程序，采用多种方法预测民航旅客需求量，可以使预测结果更加合理、更加客观。