全机大攻角气动特性的数值模拟

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本文分别用N-S方程的常规数值积分方法和最新的格子气波尔兹曼方法对某战斗机进行全机气动数值分析。从几何网格生成,计算原理到边界条件设置都详细给出,并利用商用软件提供的后处理功能绘制空间流线图、总压分布图,很好地展示飞行器周围的空气流动。经与风洞试验结果对比,可以认为在本文的计算范围内计算的结果是可信的,精度比较高的。同时对两种计算流体力学的方法,即基于N-S方程和格子气波尔兹曼方程的两种方法,进行比较分析并指出数值计算有待改进的方向。本文的结果证明了计算流体力学的应用实力,在很大程度上可以代替风洞试验而成为飞机气动设计的主要工具。
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