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该文首先从理论研究与水力设计、汽蚀研究和结构设计等三个方面对低比转速高速离心泵进行了综述,针对超低比转速高速离心泵在理论设计、生产和实际应用中存在的三个主要问题,即扬程流量特性线出现正斜率上升段而导致小流量工作不稳定性、汽蚀性能差和泵的效率低,根据石油化工和化工等流程工业对小流量高扬程泵的实际需求,首次对超低比转速高速复合叶轮离心泵的设计方法、试验和工业化应用进行了开拓性的研究,取得了一些具有创造性的结果.