【摘 要】
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该文对布局问题的历史进行了回顾,明确了矩形货物优化装载问题与布局问题的关联.结合实际装载情况,通过对装载模型的分析,提出了货物装载的定序规则和定位规则,并且给出了评
【出 处】
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交通部公路科学研究所 交通部公路科学研究院
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该文对布局问题的历史进行了回顾,明确了矩形货物优化装载问题与布局问题的关联.结合实际装载情况,通过对装载模型的分析,提出了货物装载的定序规则和定位规则,并且给出了评价函数.将三叉树的思想引入了布局问题,解决了货物之间空间干涉的难题.按照动态规划思想,提出了一套算法,在这个算法的基础上,采用Delphi进行了核心模块的编制工作.以此模块为基础,进行了大量计算,就同一个算例,与过去的经典算法进行了比较,从工业应用的角度证明了算法的可行性和优化型.在大量计算的基础上,采用统计的方法,定量的讨论了空间利用率、待装货物总体积、待装货物类型三者之间的关系,得到了三条定性结论.最后,利用跨平台的开放式图形编程接口OpenGL进行计算机上的图形实现工作.从而实现该系统的基本功能模块:为一线装载工人提供三维分步骤装载示意图.
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