近年来，中国船舶工业得以迅猛发展，造船产量持续增长，我国船舶业占世界市场份额不断扩大。管子加工车间是造船企业生产物流网络的一个重要环节，一艘大型船舶的制造需要上万根管子的配套生产量，管子加工车间生产的进度将影响到一艘船的生产周期。对管子车间生产物流的合理规划是实现其缩短造船时间的有效手段。本文以CQ企业管子车间为背景，提出从多角度、定量化地解决管子车间物流系统混乱、物流路线复杂、物流回流现象较多等问题，并运用仿真技术通过对物流系统构造，实时分析物流方案的性能，为生产物流系统构造提供有效的解决途径。本文在阅读大量国内外文献的基础上，以实际企业为调研背景，概括了船舶制造企业管子车间生产物流系统的概念，对该类物流系统的类型进行了分析，同时总结了管子车间物流系统的特点。通过分析船舶制造企业管子车间生产现状和物流现状，提出管子车间生产物流系统优化与仿真的需求。在船舶制造企业管子车间物流系统优化中，分别从生产流程优化、空间布局规划、搬运系统优化三方面着手，分析了三类改善点的优化方法，并以CQ企业为背景，进行了物流优化。在生产流程优化方面：1）提出采用同规格管段大规模下料方法以提高原材料利用率，运用分支定界法优化一维下料原理对该下料方式进行了优化，并对该种下料方法下所应采用的具体流程进行了说明；2）研究了运用成组技术改进车间加工流程的方法，以CQ企业为背景，以企业车间实际需求为基础，提出按工艺分组的原理，将车间装配区分成单管装配线和多管装配线，以降低物料回流现象。在空间布局规划方面：分析了管子车间空间布局规划的方法和主要分析指标，并以CQ企业为背景，应用SLP法进行了空间布局规划设计，用物流矩指标选择最优方案。在物料搬运系统优化方面，提出应用基础IE方法和工具对管子车间物料搬运做出改善，并以CQ企业为背景，对车间装配区物料搬运系统做了优化。在船舶制造企业管子车间物流系统仿真研究中，首先对管子车间物流系统仿真方法做了研究，提出了构建管子车间物流系统仿真模型的方案设计方法，并运用Arena仿真软件建立了背景企业管子车间的物流系统改进前后的仿真模型。最后，在基于仿真的管子车间物流系统改善效果评价中，运用仿真模型对优化前后的管子车间物流系统的平均在制品量、资源利用率、物料搬运距离进行了统计监控，并对车间总产量、资源利用率、平均在制品量、物流矩、平均产品周期进行了统计分析，说明管子车间优化的必要性和有效性。以上船舶制造企业管子车间物流系统优化及仿真研究的方法和结果可以为车间的物流系统规划提供理论指导和数据支撑。也可为其他类似生产模型的车间物流系统规划及仿真研究提供参考和借鉴。