液化天然气，作为世界公认替代汽油、柴油最好的清洁能源，成为世界油气工业新的热点，近年来已成为稀缺清洁资源。山西省作为国内重要的货运集散地，货运车辆进出频繁，存在运行里程长，燃油消耗量大，尾气排放严重的问题，造成了巨大的空气污染。用液化天然气代替成品油是降低汽车尾气排放、保护环境的有效措施。液化天然气作为一种新型能源，以其优于其它品种燃油和燃气的清洁、高效的特性，已成为许多城市发展燃气汽车的首选能源。液化天然气汽车亦代表着未来大型清洁汽车发展的新方向。山西省作为全国第一产煤大省，大气污染严重，已成为煤炭产业发展的严重制约，环境问题刻不容缓。山西省具有天然气供应得天独厚的优势，煤层气资源丰富，目前已有多家煤层气液化工厂，为山西省发展液化天然气加气站提供了有力的气源和技术保障。　　本文结合山西省液化天然气重卡产业发展现状，对其中暴露的缺乏现代监管理念、立法体系滞后、执法体系不完善、监管体制不健全以及政策矛盾等问题进行了分析，发现液化天然气重卡产业发展受诸多因素的影响，例如：一次性购入成本高、液化天然气贸易价差大、掺液氮的混合气、加气站点分布不合理、运输及车辆的成本高、管理模式落后、资源浪费等等。政府制定的相关经济政策对山西省液化天然气重卡产业发展起着关键性影响。　　鉴于山西省液化天然气重卡产业当前面临的亟待解决的政府监管问题，本文从政策导向等方面，给予政府在完善监管体系提出建议和意见。政府为了确保环境达标，应尝试从税收、投资、补贴等方面入手，制定相应优惠政策，为实现山西省液化天然气重卡产业发展创造良好的基础条件。结合本人工作实践，提出运用能源互联网平台大数据分析管理，围绕液化天然气重卡全产业链提供能源电商、智慧物流、金融增值等服务，重构液化天然气行业结构关系，吹响液化天然气产业链和行业升级与变革的号角，制定既适合山西省地方特色又行之有效的液化天然气重卡产业发展政策。