随着经济快速发展,人民生活水平得到改善,节能减排成为日常生活的关注焦点。在民航业内航空公司希望航空器地面滑行节省油耗,机场希望减少环境污染。目前对场面航空器滑行路径规划研究主要以滑行时间相关的指标为主,但滑行时间降低是否意味着燃油消耗最少不得而知,如何权衡这两者是优化滑行路径及实现节能减排的关键。文章首先对航空器运行参数中滑行速度和对应发动机推力进行识别提取并分析航空器地面滑行状态和发动机推力关系,得出航空器只有在加速度较大的情况下,发动机推力才会发生明显变化的结论。然后在此基础上合理构建航空器地面滑行时间和油耗模型,使用基于遗传算法的多目标优化算法求解,得出航空器地面滑行时间的减少,会带来滑行油耗增加的结论,因此不能单独以航空器滑行时间、滑行延误时间等为目标对滑行路径进行规划优化。最后使用遗传算法对指定权重下的直线滑行道滑行成本进行分析,得出对航空器滑行时间和滑行油耗进行权重分配的本质是对航空器最大滑行速度的限制,之后分析航空器地面滑行冲突并提出冲突解脱策略,使用深度优先遍历算法对基于冲突解脱的航空器地面滑行路径进行选择及优化。