近几年汽车工业飞速发展,齿轮的需求量节节飙升,但是传统切削加工材料利用率低,生产效率低下,不符合可持续发展,采用精锻成形工艺不仅材料利用率高,生产效率高效,生产出来的产品质量也优于前者。因此精锻成形工艺取代传统切削加工已经势在必行。本文采用三维弹塑性有限元模拟方法对锥齿轮冷精锻过程进行模拟,得到模具与锻件的相关变形数据。　　锥齿轮冷精锻成形抗力极大,在成形过程中模具会产生弹性变形,成形后锻件出模也会发生弹性回弹,这两种弹性变形行为对冷精锻件的精度产生了极大影响。本文致力提高锥齿轮冷精锻件的精度,通过反补偿修正模具型腔的方法消除它们对锻件的影响,最终获得符合精度要求的锥齿轮锻件。主要工作有:　　首先,采用B样条法构建齿形曲面,进而完成对锥齿轮的三维造型,同时设计锥齿轮锻件模型和模具型腔并完成参数化设计。其次,建立两层式模具凹模结构并优化,再设计整体模具结构,创建有限元模型,确定最佳工艺参数。本文还提出一种新的工艺方法,将开式模锻和闭式模锻有机的结合在一起,取得较良好的结果。然后,对数值模拟后的模型做数据处理,得到模具型腔和弹性变形规律和锥齿轮锻件的弹性回弹规律,并绘制出大小端齿形曲线变形前后对比图,根据锥齿轮锻件的偏差值对模具型腔作迭代反补偿修正,得到最佳修形量。最后,找出最佳修形量与坐标值的关系,并拟合出规律直线方程,为实际生产中修形提供便利。　　研究表明,模具型腔的弹性变形和锻件的弹性回弹对齿轮精度产生极大影响,其中模具型腔弹性变形量起主要作用。通过反补偿修正法可以有效提高锥齿轮冷精锻成形质量,且成效快,成本低。有限元数值模拟能对实践生产做出理论指导和参考依据,极大缩短模具制造和调试周期。