飞机机体结构复杂,相对刚性不强,连接界面多,考虑因素多,装配时协调技术是关键。目前航空制造业中正在兴起一种数字量协调新技术,国内研究较少,国际一流的波音和空客航空公司一直进行不断的实践,并取得显著成效。本文从分析飞机制造中的几种协调方式入手,以某机型的某部段装配为例,开展数字量协调研究。本文在分析国内外飞机装配协调技术的基础上,研究了模拟量与数字量协调的各自特点和尺寸传递原理。以水平安定面与升降舵交点的尺寸传递为例,通过分析尺寸传递中误差累积与计算,创建了模拟量协调与数字量协调下的协调误差比对,并进行了数学推理与局部验证,明确数字量协调技术在目前加工精度范围内比模拟量协调技术具有更合理的尺寸传递功能。通过某机型平尾与机身对接装配协调方案的制定和分析,采用模拟量协调和数字量协调相结合的协调方法,确定对接装配顺序和协调控制的关键技术参数及协调尺寸要求。对所提出的装配方案在VSA系统中进行了容差分配分析和试验模拟,根据试验结果,优化了公差分配方案和装配顺序。本文通过模拟分析试验表明,采用经过系统优化的数字量协调技术可充分发挥其在飞机装配过程中的作用,将从根本上改变现有的飞机生产模式。