电梯更新改造中预防轿厢异位移动的实现

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电梯系统是一个由钢丝绳一端连接轿厢,另一端连接对重,利用曳引机的动力实现上下运行的载人工具,它的动力来自于电梯的曳引系统,它的平稳加速、减速和匀速运行又来源于驱动系统,而呼梯、平层等信号处理又来源于主控系统,它的制停靠的是曳引机上的制动器,所以这些系统的正常运行是电梯整个系统能否安全正常运行保障,但有时这些系统的失效,故障,制动力不足确实存在危险,而为了能保障电梯这个与人类息息相关的大楼运输工具能安全地工作,国家制定了一系列标准来确保电梯系统的安全性,国家标准就是电梯设计的基础。本文讨论的内容就是为了满足国家标准对电梯异位移动的预防要求,结合电梯技术设计出的一套装置,用于保证电梯系统安全运行,保证乘客安全乘梯。目前,国家新标准已经推出,迫使电梯企业以及电梯相关部件企业都在寻找和设计合理的预防电梯异位移动的方案来符合国标要求,虽然能达到国标要求的方案有几种,但本论文主要探讨的是:在旧梯改造项目上实现国标要求的预防异位移动功能,从电梯本身技术和成本要求考虑,设计选用夹绳器来实现电梯的制停以及利用电梯信号处理单元来实现电梯异位移动的判定,此方案从多方面来看,是非常适合旧梯改造项目的方案。  本文结合研究内容和研究思路,主要从下面几个方面进行分析说明,从理论上和实际验证上对装置的合理性进行了分析研究:  1.对旧梯改造行业的特殊性以及旧梯改造业的发展进行了简要说明,联系改造业务的实际情况为本方案最终的制定提供了依据;  2.分析了电梯的整体系统原理以及电梯安全运行的主控系统、驱动系统以及曳引系统的决定作用,也分析了电梯安全性问题,说明了本设计的必要性;  3.建立了一种符合国标要求的电梯安全运行解决方案,清晰地描述了国标中预防轿厢异位移动的具体解决方案,指明了具体设计思路;  4.实现了电梯出现异位移动时利用电梯门触点信号和门区信号触发夹绳器动作同时断开安全回路的方案,使得更新改造项目符合国标要求,利用真梯验证,数据记录分析表明了设计方案的可行性。
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