【摘 要】
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汽车制动性是汽车主动安全的主要性能之一,是汽车行驶安全的重要保障.由汽车在制动试验台上测试制动性的原理以及制动性参量检测的技术指标可知,实时性、测量数据的准确性、
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汽车制动性是汽车主动安全的主要性能之一,是汽车行驶安全的重要保障.由汽车在制动试验台上测试制动性的原理以及制动性参量检测的技术指标可知,实时性、测量数据的准确性、控制的可靠性和强抗干扰能力是系统设计的关键.该文根据汽车制动力测量精度的要求和整个系统的控制逻辑提出了采用单片机和CPLD双控制器的总体方案,并根据所要实现的功能设计了软件.而滤波和抗干扰是任何智能仪器系统都必须考虑的问题,在该设计中提出了CPLD在滤波和抗干扰中的应用,提出对测控系统外部干扰的措施,并根据误差理论提出几种数字滤波方法进行比较,用CPLD完成FIR算法,应用于该系统中.
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