随着高等级公路建设的迅速发展，愈来愈多的高速公路修建在软土地基上，软土地基处理好坏将直接影响到工程期限与质量，软基处理新技术的研究成为一个亟待解决的课题。 本文提出GSPS软基加固系统的处理方案，所谓GSPS(geogrid stone pile system)软基加固系统即是对土工格栅碎石桩，砂垫层和加筋路堤三种方法联合处理软土地基的总称。通过在成都绕城高速公路东段N合同段A匝道进行试验和采用有限元法，对其加固机理进行了分析。并在工程实测数据和相关文献的基础上，根据地基承载力和沉降控制两个标准，进行GSPS软基加固系统的设计计算方法研究，提出可行的设计方法。从工程完工后可以看出，这种方法是成功的，它具有缩短工期，成本低，所需设备少，处理效果明显等优点。