随着世界科技与经济的迅猛发展,国家之间的交流与贸易日渐加强,19世纪提出的“地球村”在当今社会已然成为了现实,而港口便是加速国际交流贸易的主要枢纽。港口被誉为经济发展的“晴雨表”,据统计世界上三分之二的贸易运输是通过海上运输,不仅是世界上,中国的港口吞吐量也处于世界前列。近几年的中国沿海省份港口提出大整合政策,山东省被认为是“最难啃的骨头”。山东省是经济大省,沿海城市较多,是全国唯一一个拥有青岛港、日照港、烟台港三个吞吐量超过了3亿吨的省份,所以国务院总理李克强说,“山东是海洋大省,发展海洋经济潜力巨大”。在2018年山东省“两会”上,山东省长龚正提出“海洋强省”、“陆海统筹”的发展理念,形成了“最大优势和潜力在海洋”的共识。作为海陆连接的重要枢纽,港口对于区域经济发展的影响立刻的尤为突出。本文以山东省港口群主要港口作为研究对象,在相关国内外学者的研究港口对区域经济影响的基础上,利用定量的分析方法,探讨研究了港口对区域经济的影响。论文首先阐述了研究的技术框架、研究意义、研究背景以及国内外学者对港口经济与区域经济互动发展研究现状;然后对研究港口经济与区域经济的理论基础进行了一个总述,分析了理论在此研究中的应用;再结合山东省港口群和山东省主要港口城市发展数据,综合论述山东省港口群发展现状及港口的发展趋势,并借鉴世界著名港口的经验提出对山东省港口发展的启示;最后实证分析港口系统对腹地经济的关联度时,运用“建立指标体系-熵值法算综合水平-灰色关联分析”的步骤,然后依据测算结果分析现在山东省港口群所存在的问题和发展中的不足,分别对山东省港口群对区域经济的发展和主要港口对区域经济的发展提出相应的对策与建议。