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发动机冷却风扇是发动机冷却系统的关键组成部分，其性能直接影响发动机的正常运行。传统的风扇设计需要依赖大量的试验数据，研发周期长，成本高。CFD仿真周期短，成本低，还能得到丰富的流场细节，是一种新兴的流体研究方法。随着CFD理论的发展及计算机性能的提高，CFD技术越来越广泛地应用于发动机冷却风扇的研究和设计中。本文首先对发动机冷却风扇气动性能试验进行了研究。介绍了包括流量、静压、动压、功率、效率在内的风扇气动性能指标；介绍了风室入口型风扇性能试验台的组成、原理以及试验数据的处理与分析；实测了型号为F597-42-64-10的发动机冷却风扇的气动性能参数，得到了性能曲线，并对性能曲线进行了分析。接着利用CFD分析软件FLUENT对该款风扇的内部流场进行了数值模拟，分析了流场流线、速度矢量分布、压力分布以及叶尖回流现象等流场信息，验证了模型的合理性；计算得到了风扇的流量、静压、功率等气动性能指标，并将仿真结果与试验结果进行对比，在风扇稳定工况下仿真结果误差在10%之内，验证了模型的实用性。最后针对仿真流程中使用的软件HyperMesh、FLUENT、Excel，利用相应的软件宏函数以及编程语言，编写一系列批处理程序，实现了仿真流程自动化，显著提高了CFD仿真流程的效率。本文所做的仿真流程优化工作能够将风扇的仿真分析周期缩短1~2天，并且大大降低出错率，减轻操作人员的工作强度。