【摘 要】
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随着近年来打车软件的兴起和发展,网约车逐渐走进了人们的日常生活。网约车在提升城市交通效率、满足公众多样化出行需求、促进共享经济发展的同时,也带来了 一系列不容忽视的经济社会问题,给网约车治理带来了严峻挑战。一方面,网约车治理理念、政策和措施尚未定型、成熟;另一方面简单套用传统出租车的管制措施,则难以有效规范网约车市场。可以说,网约车的治理能力与治理效果直接反映着我国服务型政府建设水平以及治理现代化
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随着近年来打车软件的兴起和发展,网约车逐渐走进了人们的日常生活。网约车在提升城市交通效率、满足公众多样化出行需求、促进共享经济发展的同时,也带来了 一系列不容忽视的经济社会问题,给网约车治理带来了严峻挑战。一方面,网约车治理理念、政策和措施尚未定型、成熟;另一方面简单套用传统出租车的管制措施,则难以有效规范网约车市场。可以说,网约车的治理能力与治理效果直接反映着我国服务型政府建设水平以及治理现代化的程度。本文研究采用了文献研究、实证研究等方法,以新公共服务理论、共享经济理论、公共服务外包理论为基础。
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