帆船在海上航行是一个较为复杂的过程,其要受到洋流、海浪及风等自然环境条件变化的影响。帆船比赛是运动员驾驶帆船在规定的场地或距离内竞赛航速的一项运动。如何依据比赛时场地上即刻的海洋气象信息制定最优航行方向是比赛取胜的重要环节。在实际中,海洋上的洋流和海浪的变化相对不大,只有风的变化不能很好地预测。帆船运动是一项水上运动项目,在水面上航行时帆和风向之间的夹角,风向和风力的大小等都是不断地变化的。尤其是风向经常发生改变,它不仅影响帆船的航向,而且还直接决定了帆船向上风或竞赛标的前进速度,从而影响帆船最佳航线的选择。因此,分析和应对这些复杂因素以提高帆船航行性能和运动员的成绩水平,便成为一项十分有意义的研究课题。随着遥感技术和计算机软件技术的不断发展,很多工程学方面的学者致力于帆船运动的研究,其研究方向大都侧重于帆船的力学、航线选择、影响帆船航行的因素等。在风向摆动对航线选择影响方面的研究成果较少.国内因帆船运动起步晚,研究水平较低,少有研究论文或文章出现。基于上述理由,本文从帆船运动的力学原理出发,首先分析了船帆的受力情况、帆船的动力来源以及帆船运动速度和各种风速的关系;然后简单介绍了帆船阻力的一般知识。重点探讨了风向的变化及由此引起的帆船最佳航线的选择。通过分析VMC极线图和VMG极线图在选择帆船最佳航向的作用,联合力学的分析明确了帆船航行中风向的摆动对航向的影响,从而对风向变化影响帆船航线的选择有了原理上的了解,明确了风向摆动时怎样选择航向和航线。最后对全文进行了总结,阐明了论文工作的主要创新点,并探讨了尚需进一步解决的问题及今后有待研究的方向。