随着汽车的大众化，提高汽车碰撞安全性、减振降噪、汽车轻量化、节能环保性便成为各国汽车研究界关注的重要课题。许多学者及工程技术人员对此进行了深入的研究。泡沫铝是一种以铝为基础的合成发泡材料，其独特的结构特性使其具备质量轻、高比强度及比刚度、减震降噪等优异性能，将泡沫铝制作成夹芯板运用于汽车上可以同时较好地解决上述问题，是未来汽车轻量化、减振降噪及提高汽车碰撞安全性的有效途径之一。本文主要研究以下内容。　　(1)泡沫铝层合结构汽车顶板设计　　分析现有汽车顶板的分类、各类顶板的结构特点、功用及其适用场合。选取泡沫铝层合结构汽车顶板设计原型。在此基础上以轻量化为前提，依据原型顶板的结构要求和泡沫铝的特性设计出泡沫铝层合结构汽车顶板。　　(2)汽车顶板静态分析　　根据车辆顶板抗压性法规（GB26134-2010）及汽车车室乘员保护法规（GB26512-2011），对某汽车原汽车顶板及所设计的泡沫铝层合结构汽车顶板抗压性进行静压试验仿真分析，将得到的结果进行比较分析，证明泡沫铝层合顶板对顶板静态特性的改善作用。　　(3)汽车顶板动态特性分析　　应用ANSYS软件对原汽车顶板及所设计的泡沫铝层合结构汽车顶板的模态和谐响应进行分析，并将结构进行对比分析，证明泡沫铝层合结构汽车顶板在提高汽车减振降噪性能方面的可行性和优越性。　　(4)汽车顶板的事故安全性分析　　应用ANSYS-LSDYNA软件对两种汽车顶板分别进行高空坠物分析及侧翻倾翻分析，并将结果进行比较分析，证明泡沫铝层合顶板对提高汽车事故安全性的可行性和优越性。