【摘 要】
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该文主要在以下方面作了一些工作:1)简单分析了汽车冲模模具设计中存在的问题和不足,并指出汽车覆盖件的设计与制造是影响新车型快速上市和成本的瓶颈之一;2)介绍了合理化技
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该文主要在以下方面作了一些工作:1)简单分析了汽车冲模模具设计中存在的问题和不足,并指出汽车覆盖件的设计与制造是影响新车型快速上市和成本的瓶颈之一;2)介绍了合理化技术管理工程的体系结构,从合理化工程的概念简单分析了合理化工程思想实质,提出产品的系列化,部件的通用化,零件的标准化是合理化工程思想的重要体现;对产品进行了ABC成本分析,提出通过变形设计方法和合理使用标准件、典型结构件能大大降低产品成本;3)简单介绍了并行协调设计思想,强调并行协同设计的工作模式对缩短产品开发时间具有重要的现实意义.4)该文提出了一种基于约束的变量化设计新方法,即针对几何约束系统的GCG表达,以归约的思想为核心,以图匹配技术和稀疏矩阵理论为基础,实现了一种面向几何约束系统的分解,得到了几何约束系统的基于GCG的约束求解规划.5)基于以上思想,开发了MJ CAD/CAPP/TIM系统,简单叙述了如何实现基于UVCAD系统的模具标准件子系统的建库工作.
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