本文研究了国外发达铁路的行车安全保障技术的发展和我国的现状,提出了建立综合性安全监控系统的迫切需求。由于铁路安全综合监控系统需要全方位的对各类铁路安全因素采取控制和管理,系统的建设是极其复杂的,而且在我国尚无先例可参照。因此在典型集成体系的指导下,针对铁路安全综合监控系统的特点,本文提出了一个六层的开放式集成架构——OIA/RSCMCS(OpenIntegration Architecture of Railway Safety Comprehensive Monitor and ControlSystem,铁路安全综合监控系统开放式集成架构),并详细描述了各层的功能定义和技术实现,并从理论上给出这种分层结构的优点。同时对于服务的规范进行了语义描述,针对不同实现技术的服务互操作问题进行研究,提出了一种通用的服务代理模式,并将服务组合划分为同构服务组合和异构服务组合,提出了服务组合的优化算法。最后,本文给出了一个集成架构的实例——青藏铁路安全综合监控系统。从本项目的来源与背景入手,分析了安全综合监控的业务需求,并且基于前文的研究成果确定了该系统的设计方案和实现。从而验证了OIA/RSCMCS在技术上的可行性。