【摘 要】
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本文课题源于国家重大科技专项“极大规模集成电路制造装备及成套工艺”中的“新型节能驱动与汽车电子芯片工艺研发与产业化”子项目。该项目是设计一款单片式AC/DC开关电源芯片。将功率管和控制电路集成在同一个晶片上,并且具有过温保护、过流保护功能,采用了电流控制模式,集成了内部自供电系统。因此,该芯片具有集成度高、可靠性好、功耗低、外围电路简单、开发成本低等诸多优点。本文就这款芯片的反馈调制系统和动态自供
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本文课题源于国家重大科技专项“极大规模集成电路制造装备及成套工艺”中的“新型节能驱动与汽车电子芯片工艺研发与产业化”子项目。该项目是设计一款单片式AC/DC开关电源芯片。将功率管和控制电路集成在同一个晶片上,并且具有过温保护、过流保护功能,采用了电流控制模式,集成了内部自供电系统。因此,该芯片具有集成度高、可靠性好、功耗低、外围电路简单、开发成本低等诸多优点。本文就这款芯片的反馈调制系统和动态自供电系统进行了详细的分析和设计。本文所设计的反馈调制系统采用了先进的电流控制模式,PWM与PSM
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本文研究了花状CeO_2、多孔碳与黑磷三种负极材料的电化学性能及其储锂机理。通过水热法制备了具有高比表面积的花状CeO_2。在0.0-4.2V之间进行电化学性能测试表明,该材料首周放电比容量为140mAh/g左右,充电比容量为80mAh/g。但在随后的循环过程中,该材料的比容量会先衰减然后增加。随着充电电压的提高这种现象变得愈加明显。测试具有不同形貌的CeO_2的电化学性能发现,各材料都有比容量增
随着社会各方面对电力需求的不断多样化,由于不对称性、冲击性、非线性负荷的增加,大量对电能质量非常敏感的负荷的广泛应用,使电能质量问题引发的纠纷和电网事故呈上升趋势。电能质量的监测管理和电力污染的治理工作变得越来越重要。对电网电能质量信息进行测量、分析和统计,以建立完善的电能质量监测系统,对整个电力系统的电能质量管理和改善具有重要意义。为了实时监测不同规模大小的电力系统上的电能质量,本文介绍了一种可
随着我国经济迅速发展,人们对电力的需求与日俱增。然而电力企业从发电、输电、配电到用电等任何一个环节,具有非常复杂的地域性和空间性,阻碍了电力企业的进一步发展。为了使电力系统可靠安全地运行,提高电力服务质量,如何对电力抢险车辆的在线调度监控成为一个当前研究热点。因此,如何有效利用电力企业复杂的空间数据资源做出合理决策,并且实现对监测数据的实时收集、高效处理,是电力企业生产管理和运营管理人员面临的巨大
永磁涡流型致热是在永磁体周期变化情况下的一种制热方式。机械能以磁场能形式经气隙空间传导给金属材料制成的致热器定子,在其上形成涡流场能,在涡流损耗的作用下产生焦耳热量并以热能的形式输出。致热器的发热功率受其内部磁场分布和交变磁场变化频率的影响。本文利用Maxwell 2D静磁场有限元解析模块,对永磁涡流致热器二维模型进行静磁场仿真模拟。对比致热器结构参数的变化对其内部静磁场分布的影响,分析得出优化致
固体氧化物燃料电池的性能和阳极的微观结构密切相关,优化阳极的微观结构可以改善电池的性能。离子浸渍法是制备纳米结构的高性能SOFC电极的重要方法之一。本研究采用离子浸渍法制备固体氧化物燃料电池阳极。为了配合本课题组采用石墨造孔剂制备大规格平板式单电池的需要,本研究首先对石墨的表面进行了改性,通过改善其润湿性和增加其表面含氧官能团,以达到改善其在水系中的分散性;然后以YSZ粉体和造孔剂(硝化石墨)为原
固体氧化物燃料电池(SOFC)是将储存在燃料中的化学能直接转化为电能的装置,具有能源利用率高、对环境友好的突出特点,被称为是二十一世纪的绿色发电技术。但迄今为止,SOFC仍然有许多制作和材料等方面的基础问题尚未妥善解决。结合SOFC研究现状和本实验室现有条件,论文主要研制了利用不同种造孔剂来制备薄膜YSZ-多孔YSZ共烧复合体,以及利用浸渍法来制备中温平板式SOFC阳极半电池。本文提出采用流延YS
中温型固体氧化物燃料电池(Intermediate Temperatures Solid Oxide Fuel Cell,IT-SOFC)是一种将碳氢化合物的化学能通过电化学反应转化为电能的最有效的装置,近年来其在清洁、高效分布式发电领域中越来越受到人们的重视。平板式固体氧化物燃料电池(p SOFC)具有低消耗、功率密度高、工艺简单等优点引起了世界范围内的普遍关注,因而是国内外发展的焦点。但需要高
化学镀作为一种材料表面处理技术,近年来发展迅速,进行的相关研究很多,出现了复合镀层、多元合金镀层等具有各种功能的新兴化学镀层。但是传统的化学镀Ni-P合金镀层操作简单、成本低廉,且通过工艺的调整也可以得到各种特殊需要的Ni-P镀层,所以化学镀Ni-P镀层的应用仍然十分广泛,对化学镀Ni-P合金镀层的研究仍然具有重要意义。现在,人们对化学镀Ni-P合金的研究已经很多,但是,基体材料本身的组织结构对化
固体氧化物燃料电池(Solid oxide fuel cell, SOFC)是一种高效清洁的能源系统,由于其燃料范围广,燃料纯度要求较低,全固态结构和不需要使用贵金属催化剂等优点,越来越受到人们的关注。当今国内外SOFC研究的热点之一是降低燃料电池的操作温度,即从1000?C降低到800?C以下的中低温区。这样可以有利于SOFC的规模化、商业化和民用化。电解质的厚度与SOFC的阳离子传导有着直接的
永磁同步电动机(PMSM)由于具有体积小,转动惯量小,效率高等优点,近年来在中小功率传动系统中广泛应用。而直接转矩控制技术具有结构简单、转矩响应快、对参数鲁棒性好等优点,但同时产生了较大的转矩和磁链脉动,低速时更为明显。本文以提高永磁同步电动机调速性能为目的,将PSO和CMAC算法用于永磁同步电动机直接转矩控制系统和矢量控制系统,从系统仿真建模、DSP平台实现两方面进行了深入研究。研究内容主要包括