随着汽车工业的发展,发动机作为汽车的心脏部件、故障率最高的总成,其可靠性测试水平和智能化故障诊断水平的提高显得越来越重要。 本课题通过软、硬件的设计与开发,研制了发动机检测与诊断台架系统。该系统采用多文档界面,使用多线程技术,通过数据采集卡和串口通信实现了对发动机转速、点火电压、喷油脉宽等信号的实时采集、处理和显示,从而为发动机故障诊断和视情修理提供科学依据。本文还以几种常用信号为例对测试信号进行了分析。同时,该课题对电喷汽油发动机动力性和燃油经济性的测试方法进行了深入的分析和研究,并提出了一种基于喷油脉宽的燃油消耗量的测试方法。最后,课题对发动机故障诊断专家系统进行了开发,并详细介绍了知识库的建立和维护、推理机制的设计等。 本人还利用该台架系统对发动机常见故障进行了模拟试验研究。结果表明,该系统具有人机界面友好、操作方便、可靠性高等优点,可以同时服务于发动机实际检测与诊断、教学和科研,具有较高的实用价值。