当今,大型机场的作用和影响都在发生着巨大的变化,机场再不仅仅是简单的旅客交通和货物运输设施,而成长为多元化发展、具有复合型功能的企业。购物中心已经进入了机场客运站,此外,在机场的周边地区,宾馆、写字楼、零售店、会议中心、物流和自由贸易区以及时效性商品加工区等设施也在崛起。机场商业功能的迅速发展成为拉动城市发展的引擎,不仅解决了大量的就业问题,同时扮演着消费、贸易以及商务和休闲活动中心的角色,随着功能的完善和商业性的增强,很多地方的“机场的城市”的概念逐渐替代了“城市的机场”。在机场周边,大规模的空港经济区正在发展壮大。机场本身成为地区交通和商业多元化中心,与之相关的商业园区、信息和通讯技术中心、零售业、酒店、休闲娱乐中心、会展中心、工业园区、物流园区、商品批发市场以及住宅区已经扩展到机场周边15公里的区域,新的经济形态——空港城出现了。空港城作为近年来刚刚发展起来的新型空间经济组织形式,国内外比较系统的研究成果尚少。尤其是国内对如何发展空港经济、建设空港城的研究尚处起步阶段,现有的研究中大多是借鉴和总结国外研究成果或对国外发展实践经验的归纳总结,这更加突出了针对我国空港城发展案例进行研究的必要性和现实意义。本文拟从区域发展战略的角度,结合空港城这一特定区域的特点,研究空港城的发展战略,并以重庆为例,探讨重庆空港城区发展的战略。文章共分为六部分:一、绪论。从宏观背景入手,说明发展空港经济、建设空港城的必要性,然后对国内外的研究成果进行概况总结,说明本文的研究方向和主要内容;二、区域发展战略。从区域发展的角度,简单介绍区域发展战略的基本理论、特征以及具体内容;三、空港城的发展战略。根据已有的国内外文献分析空港城的内涵、特征、关键要素,说明区域经济与空港城的相互影响,然后结合区域发展战略的内容研究空港城的一般发展战略;四、重庆空港城区发展条件分析。在介绍重庆空港城区的基本概况后,分析重庆空港城区发展的机遇和存在的问题;五、重庆空港城区的发展战略分析。根据空港城的一般发展战略,结合重庆市的特点,分析重庆空港城区发展的战略;六、结论与不足。对全文进行了总结并指出论文写作的不足及需要进一步研究的方面。