农村集市是在指定地点,经过固定时间间隔,买卖双方进行商品交易活动、互通有无的有组织的交换场所,同时参与商业活动的社会群体在这个交换场所中确立种种社会关系。清代以来,以集市为基础的全国商业市场网络基本形成,全国范围内的集市数量增加,商业市镇繁荣发展,而河南作为南船北马的过渡区域、水陆转换的对接点、南北经济的交换地,建立了完善的人口及水陆交通体系,这一时期也是河南农村集市发展的重要时期,其经济社会功能发生重大变化。以清代河南地区的农村集市为研究对象,对农村集市的时空分布、经济与社会功能进行描述分析,并深入研究人口、交通、灾害等自然与社会因素对河南集市数量分布的影响,提出相应的政策建议。为完成以上研究目的,主要分三个部分进行研讨:首先,在对中心地理论、区域经济发展的辐射与比较理论、市场形成与发展的交易费用理论和已有研究进行总结概括的基础上,分析清代河南农村集市的时空演变脉络和功能作用。以地方志等文献资料为基础,通过整理数据并利用Arcgis软件绘制清代河南地区府域和县域层面的农村集市数量分布图,认识到河南东部地区的农村集市数量多于西部地区,南部地区的农村集市数量多于北部地区。清代河南地区的轮铺会、庙会、市镇与农村集市互补互促,使得农村集市发挥着连接商业市镇和基层消费群体、促进商品经营专业化、推动商品贸易和区域经济发展的多重作用。其次,为弄清影响集市数量的人口、交通与自然因素状况,分别对清代河南地区的交通情况、人口数量、自然灾害进行描述与分析。以河南各地驿站所配备的人马数量衡量地区交通发展状况,并利用Arcgis软件的视图分析方法绘制清代河南驿站配备的人马数量图,结果表明清代河南邮驿人马配备空间分布上呈现出“一竖一横一撇”的特征,与现今河南省内铁路交通线路东西方向上陇海线路段、南北方向上京广线路段、西南方向上郑万线路段高度吻合。清代河南地区的人口多分布于黄河、淮河、汉水、卫河四大水系沿线,南阳盆地和东部平原地区。清代河南地区水、旱、蝗、雹、风、霜等灾害多发且较为严重,自然灾害分布存在空间集聚性,从自然灾害发生的总次数来看,清代河南东部地区自然灾害发生次数多于西部地区,北部地区自然灾害发生次数多于南部地区。最后,利用灰色关联度分析方法探讨清代河南地区交通、人口、自然灾害对农村集市数量的影响程度,结果表明人口对河南农村集市数量的影响程度最高;水路交通和陆路交通对农村集市数量的影响程度分别排在第二位和第四位,说明交通对集市的形成和分布起到了较好的推动作用;自然灾害对农村集市数量的影响排第三位,其中旱灾对农村集市数量的影响程度高于水灾和蝗雹风霜。总之,通过对清代河南地区农村集市时空分布及其影响因素的研究,可以发现人口稀少的山区农村集市数量比平原和盆地地区少;与交通闭塞地区相比,交通便利地区农村集市数量多、规模大;自然灾害频发地区的农村集市数量较小,自然灾害发生频率较低地区的农村集市数量较多。如今,农村集市作为集政治整合、经济贸易和文化娱乐为一体的综合性场域,仍是我国农民生活中不可缺少的基本贸易形式。因此,在经济高质量发展背景下,河南省应充分发挥基层市场对经济社会发展的促进作用,完善人口和交通体系,加强自身发展能力和自然灾害应对能力,推动经济可持续发展。