【摘 要】
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以地铁为代表的城市轨道交通一方面能高效服务沿线百姓出行,另一方面能实现城市用地的集约开发,因此在国内许多城市得到应用和发展。然而轨道交通在为社会带来诸多外部效益的
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以地铁为代表的城市轨道交通一方面能高效服务沿线百姓出行,另一方面能实现城市用地的集约开发,因此在国内许多城市得到应用和发展。然而轨道交通在为社会带来诸多外部效益的同时,其巨大的资金投入也成为当地政府所面临的难题。为保证城市轨道交通的可持续发展,各级政府、相关部门、地铁公司也纷纷重视其商业资源开发。本文首先对香港、深圳、蒙特利尔等典型城市地铁开发模式进行分析,总结出地铁商业资源开发的关键成功要素;其次,对福州地铁商业资源开发进行PEST适应性分析,提出福州地铁需要高效的商业模式。在此基础上,提出"地铁生态圈"模式,对其提出的理论基础、内涵、优缺点及盈利模式进行阐述;最后,以6号线为例,对福州"地铁生态圈"商业资源概况及开发模式进行探讨。重点对福州"地铁生态圈"的TOD模式、PPP模式及收益进行分析。希望提升福州市地铁商业资源开发能力,反哺地铁投资方及运营方,提升地铁公司内部盈利能力,实现城市轨道交通良性可持续性发展。
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