在全球经济快速发展的过程中,随着工业化和城市化的不断推进,城市规模不断扩大、人口数量迅速增长,带动能源消耗急剧增加,使得空气质量问题日益凸显,给社会经济发展和居民健康带来很大负面影响。二氧化氮作为主要的空气污染物之一,成为相关研究的重点。由于人为污染物排放是导致空气污染的主要原因,不同产业的污染物排放量和排放方式不同,且各地区产业空间分布不均匀,因此产业空间分布特征对地区空气污染物分布产生影响。当环境自我净化能力降低、环境污染治理效果局限性增加时,人们需要将调整产业空间分布和改善环境质量结合起来。因此,探究不同产业空间分布和环境质量之间的关系具有现实意义。本文首先在现有的理论和文献基础上分析了不同产业及其空间分布和环境质量的相互作用。选择经济较发达、人口密度高的珠江三角洲九个城市作为研究对象。通过ArcGIS空间分析能力确定不同产业的空间分布,结合空气污染物浓度的分布数据,利用相关性分析和回归模型分析定量研究了产业空间分布特征与空气污染物分布之间的关系。研究结论:不同产业空间分布对空气质量关系紧密,多数产业分布呈现空间聚集的状态,空气污染也呈现出较强程度的空间聚集状态,且不同产业的污染方式存在差异。通过对空气污染物监测站点周围建立不同范围的缓冲区,并统计监测站点缓冲区内不同产业的产值,分析缓冲区内产业生产值与空气污染物浓度的关系,发现各产业和污染物浓度的相关性会随着缓冲区范围不同而变化,说明不同产业的污染方式是不同的。随着缓冲区范围的扩大,工业产业与空气污染物浓度的相关性逐渐增大,而交通运输业与空气污染物浓度在特定缓冲区范围就达到较高相关性。表明烟囱排放污染物传播距离远,而马路污染传播距离较近,因此工业产生的空气污染物影响范围更广,车辆尾气排放产生的空气污染范围较小。将各缓冲区内不同产业产值作为影响污染物浓度的自变量进行回归分析,结果表明交通运输业、矿物及金属冶炼加工业、机电设备制造业等能源消耗较大的产业对污染物浓度影响最为显著。最后,针对珠江三角洲空气污染的具体情况,提出相应的治理办法,从控制汽车尾气、强化排放管理、加快产业转型升级等几个方面综合治理。