【摘 要】
：
随着我国海上军事力量的不断强大,对舰载机上玻璃纤维复合材料（GFRP）在海上盐雾环境及高空低温（-50℃-60℃）环境下的力学性能要求不断提高。舰载机上玻璃纤维复合材料（GFRP）在海上服役时容易出现分层和老化等缺陷。本文针对上述问题,利用碳纳米纸铺设在GFRP层间来减少海上盐雾环境的腐蚀,同时抑制GFRP在高空低温飞行时产生的层间分层等缺陷,提高GFRP的弯曲性能。具体内容如下:首先,针对舰载机
论文部分内容阅读
随着我国海上军事力量的不断强大,对舰载机上玻璃纤维复合材料（GFRP）在海上盐雾环境及高空低温（-50℃-60℃）环境下的力学性能要求不断提高。舰载机上玻璃纤维复合材料（GFRP）在海上服役时容易出现分层和老化等缺陷。本文针对上述问题,利用碳纳米纸铺设在GFRP层间来减少海上盐雾环境的腐蚀,同时抑制GFRP在高空低温飞行时产生的层间分层等缺陷,提高GFRP的弯曲性能。具体内容如下:首先,针对舰载机上GFRP在高空低温环境飞行时可能出现的弯曲断裂问题,对预埋增强介质的GFRP层合板低温弯曲性能进行研究。制备层间预埋碳纳米纸和碳粉薄膜的GFRP层合板,进行低温环境下的三点弯曲实验,分析弯曲应力-应变曲线得出:低温环境下,预埋碳纳米纸的试件弯曲强度提高了74.9%、预埋碳粉薄膜的试件弯曲强度提高了51.5%。其次,针对舰载机上GFRP在盐雾环境和高空低温环境飞行时可能出现的老化和弯曲断裂问题,对预埋增强介质的GFRP层合板盐雾老化后低温弯曲性能进行研究。分析弯曲应力-应变曲线得出:盐雾老化14天后,预埋碳纳米纸的试件低温弯曲强度相比无预埋的试件提高了87.3%、预埋碳粉薄膜的试件低温弯曲强度相比无预埋的试件提高了57.1%。最后,针对舰载机上GFRP材料在海上盐雾环境和高空低温环境飞行时可能出现的弯曲疲劳老化和断裂等问题,对预埋增强介质的GFRP层合板在盐雾老化后,进行低温弯曲疲劳性能实验。通过疲劳曲线图分析得出:在相同应力下,预埋碳纳米纸的GFRP层合板的低温疲劳寿命优于预埋碳粉和无预埋的GFRP层合板,预埋碳纳米纸能提高盐雾老化后的纤维/树脂界面结合力,进而提高弯曲疲劳性能,最后均采用扫描电镜对试件失效区微观形貌进行观测以验证分析的正确性。
其他文献
陶瓷制品在餐具、容器或工艺品等行业中应用广泛,近年来新型陶瓷复合材料发展迅速,并被应用于航空航天等国防领域,因此陶瓷制品的质量检测问题十分重要。本文是对陶瓷表面缺陷检测的方法研究,分析各类缺陷的成因及特性,建立气孔、磨损、溶洞、凸起、裂痕、正常等六类陶瓷表面状态的图像数据库。通过对陶瓷图片的边缘检测、特征提取、缺陷分类与定位等过程最终实现陶瓷表面缺陷的检测。主要完成的工作包括:（1）基于改进NAS
如今在轨航天器的发展逐渐趋于大型化,其中为解决能源危机而提出的空间太阳能电站概念就是典型代表,该类结构具有显著的大尺寸、低刚度、频率密集的特点,这为其在轨模态参数辨识工作带来了挑战。由于大型挠性航天器结构复杂、自由度较多,考虑到制造成本、载荷要求等限制条件,作动器和传感器的数目都应进行精简,这使得面临着两个挑战:一是如何应用较少的作动器激发较多阶次的模态;二是可布设传感器的数目远小于结构的自由度数
微生物燃料电池（Microbial fuel cells,MFCs）是一种绿色环保的新型技术,能够在处理废水的同时回收资源,具有一定的应用前景。微生物产电性能、阳极过程的研究仍不够深入,存在生物阳极的生物负载量小,传质效率低等缺点。本文拟研究生物电化学反应器中悬浮阳极的纳米金属形成及电化学特性,为提高微生物燃料电池产电效率,探明生物阳极中纳米金属形成及其对产电性能影响提供参考。本文设计了一种新型的
拼焊板胀形过程由于焊缝存在导致成形困难,容易出现破裂、焊缝偏移等质量缺陷,结合覆层板成形工艺的优势,通过改变覆板与拼焊板间的界面摩擦及覆板厚度,从而改善拼焊试件在成形过程中的受力状态及变形规律,减少其焊缝偏移,进而提高成形性能及极限胀形能力。结合理论分析、有限元分析及实验验证,优化了拼焊覆层板胀形成形工艺,从而为此类拼焊板成形提供新方案。首先,对拼焊覆层板胀形过程中拼焊板的受力状态进行了理论分析,
传统汽车制造业搭乘互联网技术发展的快车涌入网约车市场,以其新颖的运营模式吸引了大量消费者,同时也加剧了各类网约车平台之间的竞争。各类网约车平台为了能开辟出一条属于自己的赛道采取了多样化的营销策略抢占市场,其中不乏一些搞“价格战”的恶意竞争行为,极大的影响了出行市场的秩序。本文在现有理论和研究文献的基础上,首先从网约车平台运营模式入手,将网约车平台分为C2C模式和B2C模式,并结合捆绑销售策略构建数
随着人工智能的崛起,社会智能化的普及,计算机视觉已然成为人工智能领域十分重要的一部分。目标跟踪作为计算机视觉的核心技术之一,已经在无人飞行器、精确制导、视频监控等领域中得到广泛应用。然而更加稳定的目标跟踪算法若要在负载能力有限的硬件平台上实现实时跟踪,需要所应用的硬件平台具有较强的计算能力。本课题为了能够实现改进后的跟踪算法在硬件平台进行较为稳定的实时跟踪,选择计算复杂度相对较小的KCF目标跟踪算
滚弯是一种常用的飞机蒙皮成形工艺,通过后续的化学铣切对已成形的蒙皮零件再加工,进一步获取所需要的外形特征。然而,在制造薄壁零件的整个过程中,卸载后的弹性恢复和化铣引起的二次回弹都会导致蒙皮外形尺寸超差,影响后续零部件装配。为开发飞机蒙皮精确成形方法,有必要构建蒙皮滚弯成形-化铣全周期的有限元仿真模型。测试了2198铝锂合金板材沿RD、TD和45°方向的力学性能,并进行了V型弯曲-化铣试验。结果表明
针对国产碳纤维树脂基复合材料T300层合板,设计制造了试验件。在70°水浸的条件下进行饱和湿热处理,当碳纤维体积含量分别为58%,65%,70%时,按相关标准测量其在室温下试件的弯曲强度、拉伸强度、层间剪切强度、压缩强度、弹性模量。结果表明:在湿热处理后,65%纤维体积含量的试件,压缩强度、弯曲强度和层间剪切强度值下降最少,压缩强度下降8.1%,弯曲强度下降3.5%,层间剪切强度下降20.6%。7
由于机械臂柔性的存在,负载下末端的位置控制已成为迫切需要解决的问题,引起了很多学者的关注。目前,柔性机械臂的轨迹跟踪和位置控制问题已发展成为一个具有挑战性的科学问题。因此,为了解决柔性机械臂末端位置的控制,本文对单连杆柔性机械臂（Flexible Single-link Manipulator,FSLM）的控制策略进行了深入研究。首先,本文采用集总参数法建立了FSLM系统的常微分方程模型,分析了集
当前科技的发展以及复杂的工程应用对材料的多功能性提出了更高的要求。具有周期性微结构的点阵超材料可以在多个领域实现优异的性能,因此成为近年来的研究热点。其中,具有特殊热膨胀性能的点阵超材料因其特有的拓扑构型,往往会产生声波/弹性波的带隙,且有望在温度的改变下实现带隙的调谐,因此对考虑热膨胀设计的点阵超材料进行带隙特性研究是成为亟需解决的重要课题。论文首先对拉伸主导型和弯曲主导型的两种常见热膨胀构型材