基于逆向工程的汽车仪表板开发技术研究

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仪表板是汽车的重要零部件,产品更新快,外表面复杂,表面质量要求高。因而,在产品开发和表面质量控制方面难度很大。如何采用有效的方法快速地开发出产品、并保证表面质量,是生产实际中急需解决的问题。 本文首先回顾了逆向工程技术的研究现状,系统地论述了数据采集、数据处理以及曲面重构等复杂曲面实物逆向工程关键技术的特点、数学基础以及发展趋势;根据逆向工程中对测量数据重定位整合的实际需要,研究通过最小二乘法实现基于特征匹配的多视点云拼合;考虑到点云数据上存在的孔洞影响后续处理,本文重点研究了不同形式点云数据的孔洞修补问题;针对从散乱数据难以提取所需的特征线及这种提取技术对操作人员经验的依赖的现状,提出了一种快速提取产品建模所需的特征线的方法,并通过一款仪表板的实例证明该法的可行性及准确性。其次,结合两个横向课题:汽车仪表板的逆向工程(项目代码1811110005)和汽车内饰件的逆向工程技术开发(项目代码1811110225),对逆向工程技术在仪表板开发应用中的流程进行了归纳总结,为厂家提出一种产品开发的新流程,建立一套先进的逆向工程系统,并将其服务于生产实际。最后,在逆向工程理论的基础上,以一款汽车仪表板的逆向设计为基础,结合工厂实际经验,对汽车仪表板的产品开发过程中一些常见问题(包括造型、布置)进行了归纳总结;通过所建立的逆向工程系统完成了国内某汽车公司的某款仪表板的曲面重构、内部结构设计及CAD模型的生成。论文对企业应用逆向工程技术具有重要的参考价值。
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